"Aku harus mengakui itu padamu. Dia mengemudi dengan agresivitas yang menunjukkan kepercayaannya pada kemampuannya mengendalikan mobil, sementara yang lain berjingkat-jingkat agar tidak kehilangan traksi," kata Brad saat Fatih melesat di lintasan lurus panjang, air menyebar ke mana-mana yang ia lewati sementara ia melaju jauh lebih cepat daripada yang mampu dilakukan pembalap lain di area yang sama.
"Dia mencetak lap beberapa detik lebih cepat dari siapa pun di setiap sektor, dan dia memperkecil jarak dengan dua orang di depannya dengan kecepatan yang sangat cepat dan menakutkan. Aku perkirakan dia akan berada dalam jarak serang di lap berikutnya," kata Justin tepat saat Fatih mengangkat kaki dan membelokkan mobil ke Tikungan Hawthorn tanpa mengerem, seolah-olah dia mengemudi di lintasan kering. Satu-satunya perbedaan adalah dia mengangkat kaki lebih awal daripada yang akan dia lakukan di lintasan kering, tapi tidak ada yang lain berubah.
......
{Apa? Seberapa cepat kau bilang dia melaju?!} tanya Hoggard ketika diberi tahu Fatih mendekat dengan cepat.
{Dia, rata-rata, tiga detik lebih cepat.} Ketika mendengar bagian itu, dia menghela napas lega. Saat menghitung jarak mereka, dia tahu dia bisa mempertahankan posisinya untuk waktu yang lama dan bahkan memperjuangkannya menjelang akhir balapan. Tapi apa yang dia dengar selanjutnya hampir membuatnya mengalami kecelakaan. {Setiap sektor. Dan di sektor terakhir, dia unggul lima detik.}
Sebelas detik rata-rata, itulah jarak yang dia perpendek hanya dalam satu lap sebelumnya, dan dia berada di jalur untuk melakukan hal yang sama, artinya dia akan mengejar mereka di lap berikutnya.
{Bagaimana dia bisa mengejar sebanyak itu?} tanya Hoggard.
{Dia mendorong lebih keras di mana-mana.}
{Beri aku sesuatu yang bisa kukerjakan, bukan kata-kata samar.}
{Bagaimana kalau coba tingkatkan secara moderat dan bangun perlahan? Kau saat ini memegang lap tercepat, jadi mari kita berusaha tiga detik di bawah laju itu.}
{Tapi hujan semakin deras, dan lintasan semakin basah,} katanya, menyatakan yang sudah jelas. Dia hanya berhasil mendapatkan lap tercepat karena keadaan yang selaras sempurna. Lap yang diselesaikan dalam kondisi kering akan tetap menjadi yang tercepat sepanjang balapan, tapi karena hujan mulai turun di sektor dua, semua mobil melambat terlalu banyak untuk menghindari aquaplaning dan kehilangan kendali. Fatih, yang masuk pit di lap kedua, tidak dalam kondisi untuk mencobanya saat dia berjuang untuk bertahan hidup. Tapi sebagai salah satu yang pertama meninggalkan jalur pit, dia langsung melakukan push lap, dan waktunya menetapkan lap tercepat. Dengan hujan yang terus meningkat, mencapai waktu lap yang sama sekarang mustahil bagi siapa pun.
{Coba saja, dan jika berbahaya, kau bisa menarik diri, tidak masalah. Kami senang dengan laju saat ini jika kau juga senang,} kata insinyur balapnya untuk memperjelas bahwa dia punya pilihan untuk mempertahankan laju yang sama jika dia menganggapnya lebih aman. Lagi pula, P2 bagi mereka tetap akan menjadi posisi terbaik yang dia finiskan tahun ini, karena posisi tertinggi yang pernah dia raih adalah P4.
Tapi memberi tahu seorang pembalap bahwa orang lain mengemudi beberapa detik lebih cepat darinya dan kemudian menyuruhnya mempertahankan laju saat ini jika dia menganggapnya aman bukanlah pilihan kata yang terbaik. Hoggard, yang sekarang tahu bahwa mungkin untuk melaju lebih cepat, mencoba mendorong lebih keras. Tapi tahu itu mungkin dan benar-benar melakukannya adalah dua hal yang berbeda.
Dia mendapati dirinya membakar bannya dan kehilangan kendali saat dia meluncur ke rumput, mencoba mengendalikan kembali dan hanya berhasil melakukannya di saat-saat terakhir sebelum dia bisa kembali ke lintasan. Tapi saat itu, dia sudah kehilangan keunggulannya dan bergabung kembali ke lintasan. Saat dia melihat ke kaca spion, dia pertama kali melihat uap air dilemparkan ke udara, dan hanya sesaat kemudian Fatih muncul.
"Sial," katanya saat dia memulai tikungan kanan panjang untuk tikungan terakhir, yang terus-menerus harus dia koreksi karena dia kehilangan nyali dan Fatih mendekat dengan cepat.
.....
"FATIH, MENUNJUKKAN KEPERCAYAAN PENUHNYA, MELAKUKAN MANUVERNYA DI LINTASAN START-FINIS, DAN DIA MELEWATI HOGGARD UNTUK MENGAMBIL P2 DI KLASEMEN SEBELUM TIKUNGAN PERTAMA! DIA SEKARANG MEMULAI PENGKEJARANNYA TERHADAP PEMIMPIN BALAPAN, TONTERI, YANG SEKARANG SEPULUH DETIK DI DEPANNYA! ITU JARAK YANG TELAH DIA TUNJUKKAN KEMAMPUANNYA UNTUK PERPENDEK DALAM SATU LAP, JIKA TIDAK LEBIH!" seru Justin saat umpan menampilkan kamera onboard Fatih, di mana dia terus-menerus melakukan penyesuaian.
Sutradara TV kemudian menampilkan telemetri input gas dan rem Fatih ke layar, yang menunjukkan betapa banyak perubahan yang terus dia lakukan. Tidak ada momen di mana gas tetap stabil; gas terus naik-turun. Itu terlihat seperti kerja amatir, tapi hasilnya menceritakan kisah yang sangat berbeda. Sementara pembalap lain juga melakukan beberapa koreksi, koreksi mereka lebih besar, artinya mereka kehilangan beberapa detik di lintasan sepanjang satu lap, yang sepenuhnya dia manfaatkan.
"Mereka bilang hujan adalah penyetara yang hebat, tapi ini terlihat seperti mimpi buruk bagi setiap pembalap lain yang bukan Fatih. Berdasarkan laju ini, dia akan berada di transmisi Tonteri di lap ini, dan setelah itu, dia akan memiliki delapan lap lintasan bersih untuk dirinya sendiri. Aku pikir kita mungkin akan melihat seseorang terlap dua kali dalam beberapa lap," tambah Brad, tepat saat Fatih menangkap luncuran lain di awal.
...
"..." Helmut Marko menonton dengan ekspresi yang menyiratkan bahwa hal-hal yang terjadi di depannya adalah hal biasa. Tapi di dalam, dia sedang diliputi kebahagiaan atas apa yang sedang terjadi.
Dia berada di Sochi, mengikuti Grand Prix Rusia, tapi dia juga memiliki tablet yang menampilkan balapan F4 yang sedang berlangsung. Akibatnya, dia mendapati dirinya tidak bisa memilih sisi mana yang harus difokuskan, karena keduanya memiliki insiden menarik yang terjadi pada saat yang sama. Di satu sisi, dia memiliki Verstappen dan Daniel, yang mulai di P19 dan P18 karena penalti grid taktis untuk mengganti komponen unit daya.
Verstappen telah mendapatkan dua belas posisi hanya dalam lima lap, dan pada lap 19, dia sudah mewarisi posisi terdepan. Di sisi lain, dia baru saja menonton pembalapnya yang lain mengambil gambaran berbahaya dan tetap berada di lintasan dengan ban slick di trek basah untuk mendapatkan keuntungan taktis, yang kemudian dia perkuat dengan mencetak lap lebih dari sepuluh detik lebih cepat dari siapa pun di trek itu, lap demi lap. Dia sudah merebut kembali posisi terdepan dengan mengulangi manuver yang sama yang dia lakukan untuk mengambil P2 dan terus mendorong lebih keras setiap lap untuk memperbesar jarak itu.
Yang bisa dia lakukan hanyalah tersenyum, karena dia tahu dia telah membuat dua keputusan yang akan menjadi warisan penentunya di Red Bull Junior Academy.
....
"ITU BALAPAN YANG PENUH PETUALANGAN, TAPI DARI SEMUA PEMBALAP DI LINTASAN, PEMBALAP INILAH YANG MENUNJUKKAN KEBERANIAN UNTUK MENERJANG KE DALAM KABUT DAN AIR! DIA ADALAH FATIH YILDIRIM, MERAIH KEMENANGAN KEDUANYA AKHIR PEKAN INI SAAT DIA MENGAMBIL BENDERA FINIS HAMPIR SATU MENIT DI DEPAN PEMBALAP DI P2!
13 POIN! ITULAH JARAK YANG TERSISA SAAT KITA MENUJU BALAPAN TERAKHIR DALAM BEBERAPA JAM! DAN PEMIMPIN KEJUARAAN PULANG DI P6 SETELAH PERJALANAN PANJANG DAN BERAT DARI SISINYA UNTUK MENCOBA MEMULIHKAN POSISI SEBANYAK MUNGKIN!
INI AKAN BERLANGSUNG SAMPAI BALAPAN TERAKHIR, LAP TERAKHIR KEJUARAAN F4 INGGRIS 2018 UNTUK MENENTUKAN PEMENANG GELAR, DENGAN FATIH MULAI DARI POSISI TERAKHIR, SEMENTARA JEWISS AKAN MULAI DI P5, DAN ITU AKAN DIBALAPKAN DALAM HUJAN!"
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!