Suara komentator membahana lewat pengeras suara tribun, antusiasmenya begitu terasa saat ia menggambarkan jalannya aksi di atas lintasan:
Komentator 1: "Dan sekali lagi, Jackson, pebalap muda asal Inggris dan juara tahun lalu, membuktikan kemampuannya dengan merebut *pole position* sementara untuk Grup A!"
Catatan waktu lap Jackson langsung melesatkannya ke puncak papan atas.
Komentator 1: "Dan saat ia memperlambat laju dan memulai lap pendinginannya, sang penantang, pebalap sepuluh besar tahun lalu sekaligus kandidat juara tahun ini, Selçuk, menunjukkan peningkatan luar biasa di Sektor Dua saat ia melibas tikungan kembar tajam! Ia mengambil jalur melebar di pintu masuk, memanfaatkan ruang seluas mungkin saat bersiap menghadapi tikungan kembar kedua.
Aduh! Jalurnya terhalang! Ia terpaksa mengambil sisi lintasan yang kotor, tetapi masih bisa menguasai kendali saat memasuki jalur lurus yang sempit! Adakah yang bisa menghalangi lapnya? Tidak, lintasan sekarang sudah bersih! Ia menggerakkan kepalanya untuk memicu efek *mini-DRS*, tetapi akibat hambatan yang dialaminya di tikungan kembar tajam tadi, waktunya tertinggal tiga persepuluh detik dibanding juara bertahan Jackson di Sektor Dua! Ia mengerem, melibas Tikungan delapan, menghantam *apex* lebih awal, melebar, menempel di sisi kanan lintasan pada jalur lurus pendek saat berakselerasi, berpindah ke tengah lintasan, mengerem sekali lagi saat mulai menaklukkan tikungan kembar tajam kedua, dan untungnya pebalap di depannya menyingkir dari jalur balap saat ia berakselerasi dan melewati kolong jembatan, melibas T11 lurus, melebar sebelum mengincar *apex* tengah di Tikungan Dua Belas dan menginjak gas sedalam-dalamnya! Berhasilkah ia merebut *pole position* dari tangan Jackson?"
Baik sang komentator maupun seluruh penonton menoleh ke layar untuk melihat catatan waktu lap yang ditorehkan Selçuk.
[P2 - #247 Selçuk A - QL - Waktu Lap: 01:20.637]
Komentator 1: "Tidakooooo! Ia kehilangan *pole position* setengah detik!" Suaranya sempat terdengar tegang sesaat saat ia menjawab pertanyaannya sendiri, namun antusiasmenya sama sekali tidak surut, seolah ia sedang mengomentari sesi kualifikasi Formula 1.
Saat itulah sang komentator pendamping mengambil alih.
Komentator 2: "Hambatan di tikungan kembar tajam pertama itu jelas mengacaukan seluruh ritmenya, dan pada akhirnya ia kehilangan *pole position* setengah detik—selisih yang sangat tipis untuk standar karting saat ini, tapi tetap saja menarik. Sepertinya ini masalah yang perlu ditangani, tetapi karena mereka masih anak-anak dan sedang belajar balapan, kita tidak boleh terlalu keras."
Komentator 1: "Sepertinya satu-satunya kesempatan bagi Selçuk adalah membalasnya selama Heat Kualifikasi," komentarnya, saat Selçuk mengitari lintasan sekali lagi karena letak pintu masuk *pitlane* berada tepat di sisi seberang T1, yang berarti hanya mereka yang berada di dekatnyalah yang bisa langsung masuk.
Komentator 2: "Ya, aku setuju, tapi kau harus ingat ada ancaman baru yang ikut bermain: Fatih. Berdasarkan informasi yang kudapat dari para pejabat pertandingan, ini adalah kompetisi pertamanya, dan ia baru berlatih di Akademi Fatih selama sekitar tiga bulan. Ia juga peserta termuda dalam kejuaraan ini dengan usia 5 tahun, 10 bulan, dan 20 hari—lebih muda lebih dari tujuh bulan dari pebalap termuda kedua!"
Komentator 1: "Dia benar-benar ancaman yang sangat besar. Aku baru saja memeriksa catatanku, waktu tercepat Fatih di Latihan Bebas Dua (01:19.937) masih cukup cepat untuk menempatkannya di *pole position* dengan selisih dua persepuluh detik lebih unggul dari catatan waktu P1 Jackson di kualifikasi ini (01:20.149). Jadi, ketiga anak ini akan menjadi pebalap yang paling menarik untuk disaksikan dalam balapan *heat* kualifikasi besok demi menentukan peraih *pole* untuk balapan Final, yang akan dilangsungkan besok pukul 16:00."
Komentator 2: "Aku sudah tidak sabar menunggu balapannya! Aku yakin betul ketiga anak ini akan bersaing sangat ketat besok, dan tergantung situasinya, siapa pun dari mereka bisa menang." Ucapannya menjadi pembuka yang sempurna bagi penyiar utama untuk kembali mengambil alih.
Komentator 1: "Setuju. Tapi pertama-tama, Fatih harus merebut *pole position* di grupnya agar memiliki jalan yang lebih mudah di balapan *heat* kualifikasi besok. Jadi, mari kita lihat apakah ia bisa lebih mudah mengatasi lalu lintas lintasan dan tidak menghadapi hambatan seperti yang harus dilewati Selçuk dan Jackson. Dan sepertinya ia sangat terburu-buru untuk mencatatkan waktu lap di layar. Dengan sisa waktu lebih dari thirty detik sebelum kualifikasi Grup B dimulai, ia sudah berbaris di dekat pintu keluar *pit*, menunggu bendera hijau dikibarkan."
Komentator 2: "Itu langkah yang cerdas. Ia bisa menggunakan lap pertama untuk langsung membawa bannya ke suhu optimal sebelum melakukan lap kencang sementara seluruh grup masih melakukan *out-lap* pertama mereka, yang seharusnya memberinya celah yang bagus untuk laju yang bersih."
........
Begitu bendera hijau dikibarkan dan sesi kualifikasi Grup B dimulai, Fatih langsung menginjak pedal gas dan melesat ke jalur lurus. Ia seketika mulai meliuk-liuk bagaikan ular, berusaha menghasilkan panas sebanyak mungkin pada ban kompon keringnya. Ia mengulangi proses ini di sepanjang lintasan, membuat kelompok pebalap di belakangnya yang keluar bersamanya terpaksa melambat, membuat gerakan mereka yang berjalan selaras tampak seperti sedang melakukan prosedur *restart* mobil keselamatan.
Begitu mencapai tikungan kembar tajam kedua dari rangkaian tikungan kembar tajam tersebut, lalu bertransisi ke jalur lurus pendek di bawah kolong jembatan, ia langsung mengerahkan tenaga penuh, melibas T11 (tikungan kiri lebar) dan T12 (tikungan kiri) dengan gas pol. Ia memasuki jalur lurus start/finis dan langsung memulai lap kualifikasinya.
Komentator 1: "Oh, sepertinya ia benar-benar melakukannya seperti yang kau sarankan! Ia membeberkan gas dan langsung memulai lap kualifikasinya! Inilah mulainya!" (Ia menyerahkan mikrofon kepada Zakir, komentator pendampingnya, saat Fatih melewati garis start/finis.)
Zakir: "Untuk T1 (tikungan kiri), kau butuh keluar tikungan yang bagus, karena kecepatan maksimum di jalur lurus berikutnya sebelum T2 (tikungan kiri) dan T3 (tikungan kiri) ditentukan oleh titik keluar tersebut. Dan, tidak mengherankan, ia melakukannya dengan sempurna! Ia melibas *apex* dengan roda kiri-belakang terangkat sempurna, memicu sedikit geseran, yang memungkinkannya membawa kecepatan lebih tinggi ke dalam tikungan dan mendapatkan hasil keluar yang lebih baik."
"Masuk ke jalur lurus ini, semakin tinggi kecepatanmu, semakin baik, dan ia tahu itu! Ia menggerakkan kepalanya ke depan untuk mengurangi hambatan udara, dan tubuhnya sedikit digeser ke belakang untuk menambah beban pada ban belakang. Begitu mendekati tikungan, ia melebar, melakukan *trail-braking* sambil mencondongkan badan ke arah luar tikungan, melibas T2 dan T3 secara berurutan saat memasuki jalur lurus pendek. Lintasan sedikit melebar di sini, jadi kau bisa mengambil jalur dalam sebelum melebar untuk T4 (tikungan kiri) agar mendapatkan hasil keluar yang bagus menuju jalur lurus yang memiliki jembatan dan tanjakan. Sepertinya ia mengatur waktu lapnya dengan sempurna karena ia mendapati lintasan benar-benar kosong, dan seperti biasa, layarnya menyala ungu di Sektor Satu, yang sebagian besar terdiri dari jalur lurus! Mari kita lihat penampilannya di Sektor Dua yang paling teknis ini."
"Dan ia mengerem, melebar di pintu masuk tikungan kembar tajam pertama (T5 Kiri dan T6 Kanan). Keluar tikungan yang bagus sangat diperlukan untuk bersiap menghadapi tikungan kembar tajam kedua. Ya ampun! Ia benar-benar mengambil risiko besar karena hanya ada jarak beberapa milimeter saja antara dirinya dan dinding ban yang bisa menghancurkan lapnya di bagian lintasan paling sempit itu! Namun karena posisinya sudah diperhitungkan dengan sempurna, ia berhasil mendapatkan pintu masuk yang bagus ke jalur lurus terpanjang kedua! Dan ia tahu itu saat ia menginjak gas dalam-dalam! Ia sedikit mengerem, menghantam *apex* lebih awal, melebar saat keluar, namun lebar lintasan memang memungkinkan dan mendukungnya saat ia melaju menuju tikungan kembar tajam kedua (T9 Kiri dan T10 Kanan)!
Ia menempatkan kartingnya dengan sempurna saat keluar dari tikungan kembar tajam kedua, membuat layar menyala ungu di Sektor Dua saat memasuki jalur lurus di bawah kolong jembatan, melibas T11 (tikungan kiri lebar) dengan gas pol, melebar sebelum melibas T12 (tikungan kiri) dengan sedikit mengangkat gas! Ia memasuki jalur lurus terakhir! Ia menggerakkan kepalanya ke depan untuk mengurangi hambatan angin sambil memacu kendaraannya semaksimal mungkin di jalur lurus terakhir! Dan ia menyalakan ketiga sektor dengan warna ungu! Merebut *pole position* sementara dengan selisih lebih dari satu detik dari catatan waktu lap *pole* Grup A! FATIH YILDIRIM MENCATATKAN WAKTU LAP TERCEPAT DALAM KUALIFIKASI SEJAUH INI DAN DENGAN LAYAK MENGAMBIL POSISI P1!"
[P1 - #213 Fatih Y - QL - Waktu Lap: 01:19.001]
Komentator pertama langsung mengambil alih dari Zakir yang tampak sangat bersemangat hingga hampir berteriak kegirangan.
Komentator 1: "Anak muda ini, dalam sesi kualifikasi resmi pertama sepanjang hidupnya di sebuah kompetisi resmi, menunjukkan ketenangan dan bakat para pebalap hebat, serta melukiskan masa depan yang cemerlang untuk apa yang bisa ia capai! Dan, tidak mengejutkan, ia tidak melanjutkan untuk lap berikutnya.
Ia langsung kembali ke jalur *pit*, mengikuti lambaian tangan pelatihnya, Burak, karena tidak ada lagi perlunya ia melakukan lap tambahan atau membuang-buang bannya. Ia telah mencatatkan waktu lap tercepat di semua sesi hingga saat ini, dan selama belum ada yang memecahkan catatan waktu lap itu, ia kemungkinan besar tidak akan kembali ke lintasan. Wah, kita datang ke sini dengan ekspektasi Selçuk dan Jackson akan menjadi kandidat juara, tapi anak ini kini telah mengubah dirinya menjadi sosok paling menarik di kejuaraan baru ini! Dan jika ia terus mempertahankan performa ini, maka kejuaraan ini akan menjadi sangat, sangat menarik."
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!