"Terima kasih," ucap Fatih, suaranya serak saat ia menerima botol dari Burak begitu ia masuk ke jalur pit. Sudah tahu kebiasaannya, Burak telah membuka tutup botol itu untuknya, jadi Fatih langsung menenggak isinya, berusaha mengganti cairan tubuh yang telah dipakai untuk mendinginkan badan, sebab kini ia basah kuyup oleh keringat.
"Bagaimana lintasannya?" tanya Burak ketika Fatih akhirnya melepaskan botol dari mulutnya, setelah meminum hampir setengahnya.
"Sangat cengkeram," kata Fatih sambil membantu Burak mengangkat kart ke dudukannya sebelum mereka mulai mendorongnya kembali ke tenda RFM untuk memulai pekerjaan setup dan optimasi tambahan.
Meletakkan helm di atas meja, Fatih melompat ke kursi dan mengambil handuk bersih yang telah disiapkan untuk mengeringkan tubuhnya.
"Balapan yang bagus di luar sana. Tempo kamu sangat bagus untuk setup netral," kata Steve saat ia dan John tiba di meja, duduk setelah meletakkan laptop di atasnya untuk memulai sesi evaluasi pasca-latihan. Mereka duduk berhadapan dengan Fatih dan Burak.
Karena ini baru sesi latihan pertama, tidak banyak yang bisa dievaluasi, jadi mereka membahas informasi dasar sekitar sepuluh menit sebelum akhirnya beralih ke bagian terpenting: diskusi setup.
"Ini setup dasar yang cocok dengan karakteristik lintasan, yang kami kumpulkan dari sesi kemarin dan pengalaman tahun-tahun sebelumnya di sirkuit ini," kata Steve sambil memutar laptopnya, menunjukkan berkas berisi rekomendasi setup. Ia menambahkan, saat mereka mulai melihat data, "Seperti yang sudah kamu tahu, kami mendorong berbagi data antar pembalap kami, dan informasi ini adalah hasil kerja keras Lando dan yang lain. Tapi perlu diingat, setiap pembalap tetap menyimpan sebagian setup dan trik mengemudi untuk diri mereka sendiri, jadi ini hanya titik awal untuk setup optimal. Setup ini sangat cepat dengan sendirinya dan bisa menempatkanmu di puncak jika kamu bisa memanfaatkannya sepenuhnya, tapi jika kamu berhasil menambahkan karakteristik yang cocok untukmu, kamu bisa lebih cepat lagi."
Setelah mengatakan itu, ia berhenti berbicara, membiarkan Fatih dan Burak, yang sudah membaca data, melihatnya. Burak siap menjelaskan jika Fatih tidak memahami alasan atau mengapa sesuatu dilakukan dengan cara tertentu.
'Ini benar-benar setup yang bagus,' pikir Fatih saat ia menelusuri dokumen itu, sesuatu yang tidak akan ia tolak untuk digunakan di lintasan.
Namun, saat ia mengambil informasi itu dan membayangkan setup tersebut diterapkan pada kart dan mengendarainya dalam imajinasinya –sesuatu yang bisa ia lakukan berkat lebih dari lima ribu jam yang ia habiskan di simulasi mengendarai berbagai kart di berbagai sirkuit, dipadukan dengan Sponge Brain-nya yang berada di level Genius– tidak butuh waktu lama baginya untuk melihat waktu putaran yang ditinggalkan setup ini.
Jelas bahwa setiap pembalap akan memiliki perubahan tambahan unik di atas setup ini untuk menyesuaikannya dan memungkinkan mereka mempertahankan keunggulan kompetitif melawan rekan setim meskipun berbagi data.
Jika semuanya tersedia untuk pembalap lain, tidak perlu bagi sebagian dari mereka untuk berpartisipasi dalam lebih dari satu sesi tidak resmi, karena itu saja sudah cukup untuk membiasakan diri dengan setup yang telah susah payah dikembangkan pembalap lain. Mereka bisa menikmati hasil kerja orang lain tanpa melakukan apa pun.
"Jadi, kamu ingin memakai ini dan mengujinya untuk melihat bagaimana rasanya dan apakah ada perubahan yang kamu inginkan, atau kamu sudah punya setup dalam pikiran setelah mengendarainya?" tanya John.
Jika itu Enaam atau Lando, mereka akan menyarankan mengendarai setup ini dulu untuk merasakannya dan melihat apakah ada peningkatan yang diinginkan. Tapi mereka memperlakukan Fatih sangat berbeda setelah mengalami pemahamannya yang mendalam tentang kart dan intuisi setup yang ia tunjukkan di banyak tes dan latihan, sampai-sampai mereka sering kali langsung mengikuti sarannya dan hanya sesekali mengusulkan perubahan tambahan.
Mendengar pertanyaan itu, Fatih mengambil waktu sejenak untuk mempertimbangkan saran tersebut sebelum ia berkata, "Pertama, mari coba ide setup-ku dan lihat bagaimana hasilnya. Jika kita berhasil menyempurnakannya lebih awal, aku juga akan mencoba setup ini," ingin merasakan saran setup mereka untuk mendapatkan pemahaman dasar tentang bagaimana kart Lando dan Enaam akan berperilaku di lintasan.
Ini akan memberinya keunggulan jika mereka beradu head-to-head, karena ia bisa menggunakan pengetahuan itu untuk keuntungannya dan memaksa pembalap lain mengemudi dengan profil yang tidak cocok untuk setup kart mereka, memberinya keunggulan.
"Tentu, mari kita dengar," kata Steve, mengambil buku catatan dan pena, siap menuliskan saran setup Fatih.
"Setup sebelumnya bertarung melawan lintasan, membuat kart terasa kaku dan tidak bisa mengalir. Jadi mari kita mulai dengan melepas torsion bar depan dan melebarkan track depan dengan memasang satu spacer di luar setiap stub axle."
"Jadi kamu ingin menenangkan bagian depan dan membantu menjaga keempat roda tetap menempel di tanah," kata Steve, melihat maksud di balik perubahan setup itu, kebalikan total dari setup yang diterapkan Fatih di Whilton Mill, karena lintasan ini, tidak seperti Whilton Mill, menuntut setup yang mulus alih-alih agresif dan menggigit.
"Ya," kata Fatih, setuju dengan interpretasinya sebelum melanjutkan. "Untuk bagian belakang, meskipun pada netral terasa bagus, bisa lebih baik. Saat keluar tikungan, aku bisa merasakan bagian belakang sasis melentur terlalu banyak. Saat aku menekan gas, ada jeda sedikit sebelum kart melesat. Aku kehilangan traksi. Kita perlu mengunci bagian belakang dan mengubahnya menjadi platform yang kokoh untuk akselerasi."
"Belakang lebih kaku, kalau begitu. Kamu ingin menambahkan torsion bar belakang?" tanya Steve setelah mendengar Fatih menguraikan masalah yang disebabkan setup belakang saat ini.
"Ya, mari pakai bar belakang yang kaku. Dan aku ingin lebar track belakang maksimal, sampai batas 1400mm. Kita juga perlu beralih ke axle terkeras yang kita punya, Tipe H. Di lintasan dengan banyak karet dan cengkeraman seperti ini, aku tidak perlu sasis menghasilkan rotasi; aku perlu sasis memberikan fondasi yang stabil dan kaku agar aku bisa agresif saat menekan gas."
Bagian belakang yang lebih kaku bisa dicapai melalui berbagai cara, jadi ia langsung menyebutkan hal-hal spesifik yang ingin dilakukan untuk mencapai itu.
Setelah menyebutkan beberapa perubahan kecil tambahan, ia akhirnya selesai memberikan setup yang diinginkannya.
Steve mengambil waktu sejenak untuk menelusuri setup baru yang disarankan dan mencoba membayangkan apa yang akan dilakukannya di lintasan. Saat ia membayangkannya dalam pikirannya, ia bisa melihat setup ini membuat kart terasa seperti menggulir ke tikungan dengan keempat ban mencengkeram kuat.
Setup ini akan bersinar sepenuhnya di pertengahan tikungan, karena akan sangat stabil dan mantap, memungkinkan Fatih membawa kecepatan minimum yang mengejutkan tinggi dan menghasilkan gaya G lateral yang luar biasa, membuatnya merasa seperti menempel di lintasan dan bisa sangat presisi dengan gas dan setir.
Saat keluar tikungan, seperti hairpin sempit, kombinasi track belakang lebar, torsion bar belakang kaku, dan axle keras akan memberikan traksi yang eksplosif. Begitu ia menyentuh gas saat keluar, kart akan melesat ke depan dengan spin roda minimal, memungkinkannya lebih agresif dan mendapatkan waktu tambahan.
Itu adalah setup yang sangat bagus, karena akan mendapatkan waktu putaran tambahan dengan mempertahankan momentum, memungkinkannya mengemudi dengan mulus dan mempertahankan kecepatan rata-rata tinggi sepanjang putaran. Pembalap yang kurang berpengalaman mungkin menganggap setup ini lambat saat masuk tikungan awal karena tidak runcing, tapi bagi pembalap dengan pemahaman bagus seperti Fatih, jelas bahwa setup ini menukar sepersekian detik rotasi awal dengan beberapa persepuluh detik yang akan diperoleh melalui kecepatan pertengahan tikungan yang lebih tinggi dan traksi keluar yang lebih baik.
"Jadi, ringkasannya, setup baru yang kamu inginkan untuk sesi berikutnya adalah melepas torsion bar depan, melebarkan track depan, melebarkan track belakang maksimal, memasang torsion bar belakang kaku, dan beralih ke axle belakang keras," Steve membaca ringkasan hal-hal yang telah ia tulis di buku catatan sambil berusaha menyembunyikan merinding yang ia rasakan. Sungguh luar biasa bahwa setup ini adalah sesuatu yang disarankan anak sepuluh tahun setelah satu sesi lima belas menit di lintasan yang pertama kali ia kendarai. Ia kemudian bertanya, "Itu semua, atau ada lagi?"
"Ya, itu saja," Fatih mengangguk sebelum ia mulai meminum sisa air di botol, karena ia belum merasa puas.
"Baiklah kalau begitu, kamu istirahat, dan aku akan memberi tahu mekanik tentang perubahan setup yang kamu inginkan," kata Steve saat semua orang selain Fatih bangkit dari meja dan pergi berbicara dengan mekanik.
"Mulai dari evaluasi berikutnya, kita harus menambahkan mekanik ke meja untuk mengurangi kebutuhan mengulang perubahan setup yang ia inginkan," kata Steve sambil merenungkan cara tercepat untuk menjelaskannya kepada mereka.
Sebagai insinyur telemetri, baik ia maupun John terbiasa menjadi orang yang menerjemahkan intuisi dan perasaan pembalap muda di lintasan menjadi sesuatu yang bisa dikerjakan mekanik, tapi dengan Fatih, tidak perlu itu, dan mereka bisa menghemat waktu tambahan jika mekanik bergabung dengan mereka.
Ketika mereka mendengar Steve mengatakan itu, mereka bertiga terkekeh, menyadari keanehan situasi yang mereka hadapi.
Perubahan setup memakan waktu satu jam penuh, mengakibatkan Fatih melewatkan dua sesi latihan tidak resmi yang disahkan oleh pemilik lintasan, bukan oleh penyelenggara kompetisi.
Pada saat perubahan diterjemahkan ke kart, sesi latihan keempat akan segera dimulai, jadi mereka bergegas membawa Fatih ke kart setelah memastikan semuanya sesuai keinginannya, dengan hanya tangki ballast tambahan yang mendorongnya melewati berat minimum sepuluh kilo untuk menyembunyikan peningkatan dari tim lain dan mencegah mereka menirunya, ia akhirnya dikirim ke lintasan untuk sesi keduanya.
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!