{Fatih, apa ada masalah dengan mobilnya?}
{Tidak, semuanya baik-baik saja.}
{Ada alasan kenapa kamu melambat begitu drastis?} James melontarkan pertanyaan susulan setelah jawaban yang ia terima membuat dirinya dan tim bisa bernapas lega.
{Untuk mengumpulkan rombongan,} ujar Fatih seolah itu adalah hal yang wajar dilakukan saat memimpin balapan dengan ban kompon yang lebih keras dan awet.
........
"....." Garasi AlphaTauri terdiam sejenak saat menerima jawaban Fatih.
Meski merasa lega karena tidak ada masalah pada mobil—sesuai dengan data sensor—melepaskan keunggulan yang sangat nyaman demi sengaja memperlambat rombongan bukanlah hal yang dilakukan kecuali dalam keadaan tertentu.
Contoh bagusnya adalah Hamilton di Grand Prix Monako 2018, saat ia mengumpulkan rombongan dari P3 dengan ban hypersoft yang sangat rapuh. Namun, itu pun kejadian langka. Bagi mereka, ini sama saja dengan melihat hal itu dilakukan saat pemimpin balapan tidak memiliki kerugian khusus yang harus diatasi, tidak seperti Daniel Ricciardo yang harus melakukannya di balapan yang sama untuk mengatasi masalah MGU-K saat memimpin.
.......
"Martin, apa alasan seseorang memperlambat dirinya sendiri dan semua orang di belakangnya pada lap 47 dari 78 di Grand Prix Monako? Dia sekarang mencatatkan waktu 1 menit 19 detik, yang mana sekitar empat hingga lima detik lebih lambat dari yang seharusnya bisa ia capai dengan ban baru itu. Dia juga memaksa Verstappen, yang berada di belakangnya dalam jarak DRS, untuk ikut melambat. Ini membiarkan Sainz, Norris, Perez, Gasly, dan Hamilton mengejar mereka sekitar lima detik per lap. Ferrari dan Red Bull kedua seharusnya bisa mengejar mereka di akhir lap ini jika mereka mempertahankan kecepatan ini," tanya David Croft sembari memberikan konteks, tepat saat percakapan radio antara Fatih dan James disiarkan.
"Mungkin terdengar gila, tapi saya rasa dia sengaja melakukannya untuk mencegah siapa pun dengan mobil kompetitif membuka celah untuk pit stop kedua agar mereka bisa mencoba mencetak lap tercepat," ujar Martin Brundle, yang pernah menjadi pembalap F1, mencoba memberikan hipotesis. Sesaat kemudian, percakapan radio lain antara Fatih dan James terdengar.
{Apa ada alasan untuk mengambil risiko itu?} Suara James terdengar saat teks terjemahan muncul di sisi kanan layar.
{Kita punya peluang untuk Grand Slam, jadi saya harus mencegah Hamilton dan Verstappen membuka jendela pit untuk mengejar lap tercepat,} jelas Fatih, saat ia membiarkan mereka yang belum mengejarnya untuk memangkas jarak lima detik lagi di lap berikutnya.
"HOHOHOHOHOHO! Itu baru teori beberapa detik lalu, tapi sekarang terbukti itulah alasannya! Saya rasa ini adalah pemikiran dan pengambilan risiko yang brilian dari sang rookie, Yıldırım. Bagaimana menurutmu, Martin? Apakah kamu akan melakukan hal yang sama di posisinya, dan kenapa?" David Croft, dengan nada bersemangat, segera bertanya pada Martin.
"Itu keputusan strategis yang brilian dari Yıldırım. Di zaman kami, menyalip di Monako masih memungkinkan, jadi saya mungkin tidak akan melakukannya. Tapi jika saya berada di mobil-mobil ini dan memimpin, itu adalah sesuatu yang bisa saya lakukan jika ada peluang untuk Grand Slam. Namun, saya pasti benci jika harus terjebak di belakangnya," ujar Martin sambil terkekeh, menyoroti bagaimana pembalap selalu menyukai atau membenci sesuatu tergantung apakah hal itu menguntungkan atau merugikan mereka, dan tidak ada cara berpikir yang kaku.
"Untuk Grand Slam, kamu harus meraih pole position, start terdepan, memimpin setiap lap sepanjang balapan, dan mencetak lap tercepat. Saat ini, Fatih Yıldırım memiliki semua syarat tersebut, dan satu-satunya yang rentan adalah upaya lap tercepat, karena seseorang di lintasan kosong dengan ban soft bisa mengalahkan waktu itu kapan saja.
Berdasarkan situasinya, ini adalah keputusan strategis yang sempurna, karena dia secara aktif menghapus opsi tersebut bagi mereka yang memiliki insentif untuk mengambil langkah nekat itu," David Croft menjelaskan kepada pemirsa agar mereka memahami apa yang terjadi, memastikan semua orang yang menonton, dari penonton kasual hingga penggemar berat, memiliki pemahaman yang sama.
......
"...." James Vowles terdiam sejenak saat mendapat laporan dari para insinyur yang bertugas memantau percakapan radio pembalap tim lain dan insinyur balapan mereka untuk mencari petunjuk apa yang sedang mereka lakukan. Ia diberi tahu bahwa Fatih sedang mengumpulkan rombongan untuk mematikan upaya lap tercepat.
Kejutannya adalah, itu bukan sesuatu yang diminta oleh tim, melainkan keputusan Fatih sendiri. Ini menunjukkan bahwa ia tidak hanya fokus menyelesaikan balapan dan meraih kemenangan di debutnya, tetapi juga dengan tenang memikirkan semua variabel untuk mendapatkan keuntungan maksimal dari akhir pekan tersebut dan langsung bertindak. Biasanya, pembalap yang mengejar kemenangan pertama atau bahkan podium akan sepenuhnya fokus pada hal itu saja.
Mereka sebenarnya telah meminta Hamilton untuk meningkatkan kecepatan guna membuka celah dari Stroll di belakangnya setelah upaya undercut mereka gagal, untuk mengejar lap tercepat sebagai cara meminimalkan kerusakan poin dari Verstappen. Namun sekarang, tampaknya ada seseorang di lintasan yang punya cukup waktu untuk berkendara sekaligus berpikir untuk menutup celah itu sebelum sempat terbuka, mematikan segalanya sejak awal.
{Awasi situasinya. Kita mungkin akan mengalami VSC atau mobil safety jika mereka terlalu sering melakukan efek karet gelang,} James mengirim pesan radio ke departemen taktik di markas pusat agar bersiap menghadapi kemungkinan insiden. Hal itu sangat mungkin terjadi di jalanan sempit Monako saat mobil-mobil berkerumun, karena seseorang bisa saja melewatkan titik pengereman dan menabrak dinding atau keluar lintasan di area yang sempit, yang memungkinkan mereka yang mengejarnya untuk naik posisi. Namun saat ini, rencana untuk upaya lap tercepat sudah tidak mungkin dilakukan.
.........
Seiring berjalannya lap, delapan pembalap terdepan mendapati diri mereka berada dalam kereta DRS yang sangat panjang. Saat itu terjadi di Lap 50, Fatih akhirnya meningkatkan kecepatannya, menarik seluruh kereta DRS bersamanya, mencatatkan waktu 1 menit 16 detik rendah di sekitar sirkuit, menciptakan situasi yang cukup menarik.
Tim pit-nya juga mulai mendukung rencananya karena ia telah memaksakan opsi itu pada mereka, dan mereka tidak melihat kerugian dari hal tersebut. Mereka mulai memberinya informasi tentang kondisi rombongan yang ia pimpin, dan setiap kali rombongan terlihat terpecah karena menyalip pembalap yang tertinggal satu lap, mereka akan memberitahunya, dan ia akan melambat untuk menyatukannya kembali, mencegah siapa pun di dalamnya untuk menjauh.
Martin Brundle: "Verstappen telah mencoba memberikan tekanan padanya selama sepuluh lap berturut-turut, tapi Fatih menanganinya seolah nadinya dipenuhi es. Dia tidak terjebak oleh apa pun yang dilakukan Verstappen sambil terus menjaga seluruh kelompok tetap utuh lagi dan lagi."
David Croft: "Ini pasti menyakitkan bagi Ferrari, dan bahkan lebih buruk bagi Charles," ucapnya sambil terkekeh membayangkan semua kontroversi dan pertengkaran sebelum balapan ini.
Martin Brundle: "Di sirkuit mana pun, ini adalah usaha yang konyol, tapi di sini di Monako, ini adalah taktik terbaik yang bisa dicoba seseorang, dan sepertinya dia mungkin akan melakukan ini sampai lap terakhir balapan, dan akan jadi akhir yang luar biasa..."
Lap 60, urutan masih tetap sama.
Lap 74, tidak ada perubahan yang terjadi, dan belum ada yang melepaskan diri dari kelompok, bahkan jika mereka ingin, karena Fatih memastikan delapan besar tetap seperti itu sepanjang waktu.
......
Horner hanya menyaksikan drama yang terungkap dalam diam. Max, yang awalnya mulai dengan rasa penasaran dan, merasakan peluang, bertanya saat Fatih kehilangan banyak waktu dan ia berhasil mengejar, hanya untuk perasaan itu lenyap beberapa lap kemudian. Kemudian, keluhan dari Max mulai muncul saat ia mencoba menekan Fatih dan timnya, dan ketika tidak ada yang terjadi, dan Fatih tetap memegang kendali ketat atas kelompok itu, penerimaan adalah satu-satunya hal yang tersisa.
Helmut, di sisi lain, memiliki seringai yang nyaris tak tertutupi di wajahnya, yang saat ini sangat mengganggu Jos Verstappen.
Seorang pembalap yang, sebagai tindakan pencegahan, ia beri penghalang untuk menunda debutnya—yang telah berhasil dengan cukup baik selama beberapa waktu—justru berakhir dengan debut di Monako, dan akibatnya, ia sekarang bertindak sebagai penghalang bergerak bagi putranya yang terjebak di belakangnya.
Hal yang paling menjengkelkan adalah berkat kemunculan Fatih, ia bertindak sebagai penghalang, mencegah Max untuk bisa memimpin kejuaraan, yang seharusnya menjadi dorongan kepercayaan diri yang masif dan akan memberikan tekanan pada Lewis.
Dia tidak menyangka Fatih akan menjadi duri dalam dagingnya secepat ini.
........
"Ini adalah kali pertamanya, tapi dia membuatnya terlihat seolah sudah melakukannya seribu kali, dan ini bukan kali terakhir dia melakukannya. Namun, ini akan menjadi kali terakhirnya untuk Grand Prix Monako saat ia memulai lap terakhirnya dengan sekelompok pemenang balapan dan peraih podium yang membuntutinya.
ADA VERSTAPPEN DI P2, YANG MENYANDANG GELAR PEMENANG BALAPAN TERMUDA DAN YANG PALING MENGESAN KAN DI ANTARA ROOKIE PADA MASANYA! ADA SAINZ DI FERRARI, SALAH SATU PEMBALAP PALING CERDAS DAN GIGIH SERTA PERAIH BANYAK PODIUM!
KEMUDIAN LANDO NORRIS DI MCLAREN, YANG TELAH MENGOPER REKAN SETIMNYA, DANIEL, DI BALAPAN INI, PERAIH PODIUM LAINNYA DAN SALAH SATU BINTANG MUDA PALING CERAH! LALU ADA SERGIO PEREZ DI RED BULL KEDUA, SANG MASTER MANAJEMEN BAN DAN PEMENANG GRAND PRIX SAKHIR SETELAH JATUH KE POSISI TERAKHIR!
KEMUDIAN REKAN SETIMNYA, PIERRE GASLY, SEORANG PEMENANG GRAND PRIX DAN SESEORANG YANG MEREKA PIKIR AKAN MENJADI PEMIMPIN TIM DI ALPHATAURI! DAN KEMUDIAN DI AKHIR BARISAN, LIHAT SIAPA YANG KITA MILIKI DI SINI: SIR LEWIS HAMILTON, JUARA DUNIA TUJUH KALI, PEMBALAP PALING SUKSES YANG PERNAH DILIHAT OLAHRAGA INI, SEORANG PRIA DENGAN LEBIH DARI SEMBILAN PULUH KEMENANGAN ATAS NAMANYA, DAN DIA BERLARI DI POSISI KETUJUH!
SEMUA DARI MEREKA MEMILIKI LEBIH BANYAK KESUKSESAN DAN PENGALAMAN DARIPADA PRIA INI, TAPI TIDAK SATU PUN DARI MEREKA MEMILIKI JAWABAN ATAS KONTROL DAN PERFORMA YANG IA BERIKAN AKHIR PEKAN INI!
DITUDUH CURANG SETELAH POLE, DIA MEMIMPIN DI TENGAH PARADE PARA LEGENDA DAN CALON LEGENDA DAN MENGUBAHNYA MENJADI IRING-IRINGANNYA SAAT MEREKA MENGEMUDI PARADE MENUJU KEMENANGAN PERTAMANYA! DAN SAAT IA KELUAR DARI SAINTE DÉVOTE, PADA USIA DELAPAN BELAS TAHUN, DELAPAN HARI, FATIH YILDIRIM MENCAPAI YANG PERTAMA DARI SEGALA YANG PERTAMA: POLE PERTAMA, MEMIMPIN BALAPAN PERTAMA, KEMENANGAN BALAPAN PERTAMA, LAP TERCEPAT PADA BALAPAN PERTAMA, DAN YANG TERBESAR DARI SEMUANYA, GRAND SLAM, SEMUANYA PADA DEBUTNYA!
BIARKAN DUNIA MENYAKSIKAN BAHWA SEORANG MONSTER TELAH BERGABUNG DI GRID, DAN GRAND SLAM ADALAH LANGKAH PERTAMANYA..."
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!