"Satu menit tiga puluh detik dan terus berjalan. Tidak ada Mick Schumacher, karena kerusakan sasis yang sedang diperiksa, yang membuat rekan setimnya, Nikita Mazepin, akan mengalahkannya di kualifikasi untuk pertama kalinya musim ini secara otomatis. Dia saat ini berada di posisi kesembilan belas.
Di depannya ada Nicholas Latifi, diikuti oleh Ocon, sementara lima terbawah dilengkapi oleh Fatih Yıldırım, sang debutan yang kini berada di tengah lap pemanasan usai kesalahan dari orang yang sama yang sedang kita soroti saat ini. Jika Anda baru menonton Formula Satu, bagian sesi ini berfokus pada lima terbawah yang akan tersingkir pada akhir Q1," lanjut David Croft dengan komentarnya.
"Kita hanya akan kehilangan empat pembalap, karena Mick tidak turun ke lintasan. Saat Ricciardo naik ke posisi kesembilan dan Latifi memperbaiki catatannya, meski hanya naik ke posisi keenam belas, kita melihat tiga sektor terbaik pribadi dari Alonso, namun ia tetap berada di posisi ketujuh belas sementara Hamilton memperbaiki catatan waktu sektor pertamanya tanpa memperbaiki sektor tengah..." Martin Brundle bergabung dengannya, memberikan rincian situasi yang terus berubah.
....
Fatih melanjutkan prosedur pemanasannya, tetapi matanya terus melirik ke arah sesuatu di depannya setiap beberapa detik.
Layar sistem menunjukkan hitung mundur langsung hingga akhir sesi, dan ia mengatur kecepatan pemanasannya untuk melintasi garis start-finis hanya beberapa detik sebelum bendera dikibarkan. Berkat kemampuan sistem yang menunjukkan waktu langsung dari sesi tersebut, ia bisa meluangkan waktu selama mungkin yang secara manusiawi dimungkinkan dan tidak hanya mengandalkan pembaruan dari jalur pit.
{Tiga puluh detik menjelang bendera finis. Kita sesuai jadwal untuk memulai tepat waktu. Jangan khawatir,} kata James melalui radio saat Fatih sudah berada di sektor terakhir, bergerak untuk membuka jalan bagi para pembalap yang sedang melakukan kualifikasi.
.......
"Apakah Vettel akan memperbaiki catatannya? Kurasa begitu, tapi untuk saat ini, ia tetap berada di posisi ke-12. George Russell, yang berada di posisi kesebelas saat ini, kini turun ke posisi kedua belas seiring Lance Stroll yang mempertajam catatan waktunya di lap terakhir.
Dan ini Kimi Räikkönen, berusaha keluar dari zona 'terancam' saat ini, dan ia melintasi garis finis serta menempati posisi kesepas tercepat, mendorong Giovinazzi ke zona bahaya.
Ia mungkin pembalap tertua di lintasan, namun itu adalah lap yang hebat.
Dan dengan tersisa beberapa detik menjelang bendera finis, Fatih Yıldırım berhasil lolos di detik-detik terakhir, memperhitungkan waktunya dengan sempurna saat ia melakukan slipstream di belakang Giovinazzi, yang telah naik ke P10 dan kini berada di posisi aman saat ia menepi untuk membiarkan Fatih lewat guna melanjutkan lapnya," komentar David Croft dengan penuh semangat ketika Fatih berhasil lolos tepat waktu.
Sutradara TV kini sepenuhnya berfokus pada Fatih, yang sekarang berada di jalur lurus usai keluar dari Tikungan 1, kali ini membuntuti slipstream Kimi Räikkönen saat mereka melintasi tanjakan panjang.
......
"Tolong, jangan ada bendera," kalimat itu terlintas di benak hampir seluruh warga Turki yang menonton sesi tersebut secara gratis di TRT Sports saat sang komentator Turki, yang sepenuhnya memihak Fatih, berkomentar dengan antusias melihat cara Fatih mengemudikan lap tersebut.
"Waktu ungu untuk Sektor 1 dari Fatih saat ia mengalahkan catatan waktu sektor satu Bottas sebesar sepersepuluh detik, berkat bantuan slipstream saat ia kini melewati Mirabeau, mendekati salah satu bagian paling penting dan teknis di mana ia bisa meraih atau kehilangan waktu di lintasan.
Ia memutar roda kemudi hingga batas maksimal, menyilangkan tangannya saat melintasi Grand Hotel hairpin, kembali menginjak gas saat melewati Mirabeau Bas, menuju Portier, tempat ia sempat terhambat pada percobaan terakhirnya. Namun kini tidak ada siapa pun, dan ia melaluinya dengan sangat baik saat memasuki terowongan.
Checo Perez menepi, membiarkan Fatih melanjutkan perjalanannya keluar dari terowongan, di mana mata Anda seolah tersengat kilatan cahaya lampu saat ia kini meluncur turun menuju zona pengereman paling sulit, dan ia mengerem secepat mungkin sambil berbelok, melalui Nouvelle Chicane tanpa menyisakan margin keamanan saat ia membawa tikungan itu kembali ke jalur lurus pendek lainnya saat bergegas menuju Tikungan 12.
IA KEMBALI MENCATATKAN SEKTOR TENGAH UNGU, MENCETAK WAKTU LAP 33,3 DI SEKTOR TERSEBUT DAN SUDAH UNGGUL ATAS BOTTAS SEBESAR SATU SETENGAH PERSEPULUH DETIK PADA SAAT INI KETIKA IA MELAJU DENGAN KECEPATAN PENUH DI SWIMMING POOL HAIRPIN!
INI KINI MENJADI WAKTU LAP YANG TENTU MENJADI MILIKNYA UNTUK DIPTAKAN, KARENA IA TELAH MENGATURNYA DENGAN SEMPURNA SEJAK AWAL! KETIKA IA SEHARUSNYA MERASAKAN TEKANAN PALING BESAR, IA MENGHADAPINYA SEPERTI SEORANG PEMBALAP BERPENGALAMAN, TIDAK MENUNJUKKAN TANDA-TANDA BAHWA IA SEORANG ROOKIE SAAT IA KINI MELEWATI LA RASCASSE, DENGAN SENGAJA MELEBAR UNTUK MEMPERSIAPKAN DIRINYA MENGHADAPI ANTHONY NOGHÈS, DAN IA MEMBUKA DRS UNTUK KELURAKAN TERAKHIR KALI SAAT IA MENGAMBIL RUTE TERPENDEK MENUJU GARIS START-FINIS!
DAN IA NAIK KE P1 KETIKA IA MENCATATKAN SEKTOR UNGU KETIGA DAN MENCETAK WAKTU SEKTOR 18,6 SEIRING IA MENGALAHKAN WAKTU VALTTERI BOTTAS LEBIH DARI TIGA PERSEPULUH DETIK! PADA SESI KUALIFIKASI PERTAMA DALAM KARIERNYA, IA MEMBUAT LAP AKHIR YANG LUAR BIASA SAAT IA MELAJU KE SESI KUALIFIKASI BERIKUTNYA! ANAK KITA TELAH BERHASIL, IA TELAH BERHASIL DAN BERTAHAN UNTUK HARI ESOK..."
Seluruh lap tersebut bisa dibilang sangat menegangkan bagi siapa pun yang menontonnya, karena kesalahan apa pun darinya akan mengakhiri kualifikasinya. Namun seolah pembalap yang mereka dukung memiliki mental sekuat baja, ia memacu kendaraannya seperti orang kesurupan, melaju sangat dekat dengan semua pembatas dan melibas tikungan-tikungan dengan sangat agresif, dan upaya itu akhirnya membuahkan hasil manis ketika ia melesat ke posisi teratas, mengalahkan waktu Bottas lebih dari tiga persepuluh detik.
...
{ITU DIA KITA LOLOS, DAN KITA ADA DI P1! KAU BERHASIL, KAU BERHASIL!} teriak James di radio saat Fatih memulai lap pendinginannya, melaju dengan sangat lambat karena ia tidak yakin apakah bahan bakar di dalam tangki cukup untuk membawanya kembali ke pit tanpa masalah.
{Sekarang kita sudah lolos, ada apa sebenarnya dengan Mazepin itu?} Fatih membalas dengan topik yang sama sekali berbeda. Setelah akhirnya berurusan dengan hal yang menuntut fokus penuhnya, ia kini bisa membahas masalah yang sebelumnya tidak cukup penting untuk membuang-buang waktunya.
{Kami sudah melaporkannya kepada direktur balapan, dan ia sedang dalam investigasi saat ini,} jawab James, namun kegembiraan yang jelas masih terdengar dalam suaranya.
........
"Itu sudah lebih dari cukup untuk masuk ke Q3 jika ia melakukannya di Q2," kata Franz Tost sambil menatap catatan waktu lap 1:10,541 yang berkedip-kedip di layar.
"Kita juga bisa bertarung untuk meraih pole dengan catatan itu," jawab Perrone, Kepala Strategi Balap, sambil menggelengkan kepala dengan sedikit kekecewaan, karena lap tersebut sangat luar biasa, namun peluang Fatih untuk melaju ke Q3 sekarang menjadi sangat kecil.
"Lalu apa rencana barunya?" Franz menatap Perrone dan bertanya, karena dialah yang bertanggung jawab atas strategi balapan, bersama tim di pabrik pusat.
"Ban soft bekas untuk paruh pertama dan ban medium baru yang ada di selimut ban adalah rencana saat ini," jawab Perrone tanpa berpikir panjang, karena itu juga telah dipertimbangkan selama diskusi strategi mereka.
Meski terdengar seperti tidak ada masalah besar, harus menggunakan ban medium di kualifikasi Monako adalah sebuah hukuman mati karena ban medium sekitar empat persepuluh detik lebih lambat daripada ban soft, yang berarti ia akan memasuki Q2 dengan kerugian empat persepuluh detik dibandingkan semua pembalap lainnya.
"Peluang dia lolos ke Q3?" James bertanya kali ini.
"Jika ia mengemudi seperti tadi dan semuanya berjalan sempurna seperti lap terakhir ini, kita masih punya peluang, tetapi tetap saja sangat kecil," jawab Perrone.
"Apakah aku harus memberitahunya?"
"Tidak, jangan. Kita bisa menghiburnya nanti, tapi untuk sekarang, kita tidak boleh memadamkan semangatnya. Biarkan ia tetap percaya bahwa itu mungkin terjadi," selak Franz, tidak ingin merusak suasana hati Fatih, yang pastinya saat ini sedang dipenuhi oleh motivasi dan kepercayaan diri tinggi.
......
"Scheiße," ucap Toto Wolff ketika ia melihat apa yang berhasil dilakukan Fatih dari ambang jurang eliminasi.
Ia sangat terkesan dengan apa yang disaksikannya, dan dengan performa seperti ini, ia tidak bisa menahan perasaan kecewa karena tidak cukup agresif dalam usahanya merekrut pembalap tersebut.
Sambil memikirkan hal itu, seluruh kepala tim dan insinyur terkejut, sama sepertinya, meskipun masing-masing merasakan hal yang berbeda.
Beberapa merasa terkesan, karena mereka tahu tidak mudah bagi seorang rookie di sesi kualifikasi pertamanya, yang dilakukan pula di Monako, sementara berada di zona degradasi tanpa kesempatan kedua jika ia melakukan kesalahan, namun ia tetap maju dan, dari lap itu, mengeluarkan waktu lap tercepat dari sesi tersebut.
Beberapa orang tidak begitu terkesan, dan di antara mereka adalah Aston Martin, karena akibat lap tersebut, Sebastian Vettel terlempar ke jajaran pembalap yang tersingkir, menyisakan hanya Lance Stroll di tim mereka, yang memusnahkan segala peluang pembalap mereka untuk saling membantu guna melaju ke Q3.
"Satu juta dolar per kemenangan? Sepertinya kita harus merogoh kocek setidaknya untuk salah satunya musim ini," kata Helmut pada dirinya sendiri sambil menyaksikan tayangan ulang gerak lambat Fatih yang mengemudi begitu dekat dengan tembok, hampir tidak menyisakan celah sama sekali.
Namun meskipun membahas prospek harus membayar satu juta dolar, ia tersenyum, karena ia cukup senang Fatih berhasil masuk ke Q2 dan dengan cara yang sangat mengesankan.
Namun di antara semua orang itu, tidak ada yang lebih terkesan selain para penggemarnya, yang datang dengan ekspektasi sangat rendah dan dengan tujuan semata-mata untuk mendukungnya pada debutnya. Ia telah menunjukkan kepada mereka sesuatu yang sangat luar biasa.
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!