"Kemungkinan besar ini akan menjadi salah satu sesi kualifikasi paling seru dalam beberapa waktu terakhir, dan kalau kalian bertanya-tanya kenapa, sebab saya yakin ada sekitar enam pembalap yang semuanya punya peluang berada di barisan depan, dan bisa saja ada beberapa kejutan juga," kata Martin Brundle sementara penghitung waktu terus berjalan.
"Kalian tahu saya suka fakta menarik sebelum kualifikasi. Hari ini ulang tahun ke-75 Piero Ferrari, wakil ketua perusahaan otomotif Ferrari, dan betapa indahnya hadiah ulang tahun itu kalau melihat Ferrari kembali meraih pole," Croft ikut menimpali dengan fakta-fakta lucunya seperti biasa.
"Yah, itu bisa saja terjadi, karena kedua pembalap mereka tampil cepat di setiap sesi. Pembalap Monako itu, Leclerc, bahkan melewatkan seluruh sesi FP1 akibat masalah transmisi, tapi itu sama sekali tidak memperlambatnya di sesi-sesi berikutnya, karena dia sangat kompetitif. Verstappen punya peluang untuk menjauhkan beberapa poin dari Mercedes akhir pekan ini karena mereka terlihat kesulitan mencapai laju puncak, tapi mari kita lihat apa yang bisa dilakukan Mercedes saat momen menentukan."
"Benar sekali. Max Verstappen, apakah dia akhirnya akan meraih pole pertamanya di Monako? Kita akan segera tahu, tapi sayangnya hanya sembilan belas pembalap, karena Haas menarik Mick Schumacher dari sesi ini, dengan alasan butuh waktu untuk memperbaiki mobil dengan benar. Akibatnya, dia akan melewatkan pengalaman kualifikasi pertamanya di Monako."
"Ya, ayahnya dulu melakukan kecelakaan bohongan di sini lima belas tahun lalu. Sayangnya, kecelakaan Mick bukan bohongan; itu nyata, dan mereka butuh waktu untuk merakit mobil dan yakin mobil itu bekerja sebagaimana mestinya. Tapi dia akan ikut balapan besok, karena dia sudah berada dalam batas waktu lap 107% berdasarkan waktu lap yang dia catat di sesi-sesi sebelumnya akhir pekan ini."
"HAHAHAHA, dua Schumacher sekarang sama-sama kecelakaan di Monako, tapi sekarang saatnya sesi dimulai karena para pembalap sudah memasuki lintasan, berusaha menciptakan jarak satu sama lain, seperti barisan yang berebut masuk ke lintasan karena bahkan untuk mobil dari level bawah, mereka bisa merebut lebih banyak posisi kalau mengerahkan segala yang dimiliki mobil dan mengendarai sampai batas."
......
{Kita punya jarak di depan, jadi kita bisa menyerang di lap ini,} kata James lewat radio sementara Fatih berada di sektor ketiga, melanjutkan pemanasan bannya.
Dia tidak menjawab; dia hanya menekan tombol konfirmasi pit untuk menandakan bahwa dia sudah menerima informasi itu.
Mendekati tikungan terakhir, dia langsung menginjak gas begitu memasuki lintasan lurus start-finis, melewatinya lewat jalur terpendek saat memulai push lap.
........
"Lewis Hamilton melaju menuju Nouvelle Chicane tempat mereka memantau batas lintasan hari ini sementara Ocon menjadi yang tercepat ketiga. Di belakangnya ada Pierre Gasly yang menjadi tercepat di sektor tengah, mencari waktu lap yang layak, dan saat dia melewati garis start-finis, dia naik ke posisi kedua.
Rekan setim barunya, yang menjalani akhir pekan F1 pertamanya dan sesi Monako pertamanya, mencatat sektor tengah ungu, mengalahkan waktu yang dibuat rekannya beberapa detik lalu. Saat dia melewati sektor terakhir, dia sudah melakukan pekerjaan yang sangat baik di sesi latihan bebas, tidak pernah membuat kesalahan.
Apakah itu akan berubah sekarang? TIDAK! DIA NAIK KE PUNCAK KLASEMEN DENGAN WAKTU 1:12.676! Waktu lap terus membaik seiring lintasan yang terus berkembang, waktu lap terus datang, cengkeraman terus datang, karena rookie itu kini turun ke posisi kedua setelah Lando Norris mengalahkan waktu lapnya dengan selisih sepersepuluh," komentari Croft sementara para pembalap yang muncul di layar terus berganti, menampilkan pembalap berbeda di berbagai bagian lintasan di tengah push lap mereka.
"Masih ada dua belas menit tersisa di sesi ini, dan lintasan akan terus berkembang lagi dan lagi, jadi keadaannya belum sepenuhnya pasti, karena Carlos Sainz kini menggeser Lando Norris, naik ke puncak papan," tambah Martin Brundle, mengikuti pernyataan Croft.
"Itu juga sebabnya para pembalap berusaha keluar selambat mungkin, karena lintasan terus membaik dan memberikan peningkatan yang terus-menerus. Semakin lambat kalian keluar, semakin menguntungkan bagi pembalap, tapi mereka juga mengambil risiko tidak menyelesaikan lap kalau ada sesuatu di lintasan yang menghalangi mereka, seperti bendera yang memaksa mereka melambat atau berhenti."
....
{12.320 adalah waktu kita, jadi mari kita gunakan Strat Mode 2 dan bawa mobil kembali ke garasi,} kata James lewat radio ketika Fatih menyelesaikan push lap keduanya dan membaik tiga persepuluh dari lap pertamanya.
{Kita posisi berapa saat ini?} tanyanya sambil menepi, membiarkan Hamilton melewatinya.
{P9, tapi itu tidak relevan karena lintasan terus berkembang,} kata James, memberikan informasi itu kepada Fatih tapi sekaligus mengingatkan bahwa masih ada delapan menit di penghitung waktu.
Meskipun waktu lap sudah mengalahkan prediksi batas eliminasi mereka, tingkat peningkatan yang mereka lihat di lintasan tidak cukup meyakinkan untuk membuat mereka santai, jadi Fatih direncanakan masuk untuk mengisi bahan bakar sebelum dikirim keluar lagi, kali ini dengan ban soft baru, melepas kompon bekas yang dia pakai untuk mencatat waktunya tadi.
........
Brunhilde menepuk tangan suaminya sebelum menunjuk putrinya dengan dagunya sebelum keduanya akhirnya tertawa melihat betapa gugupnya dia.
Kedua tangannya tergenggam seperti sedang berdoa, sikunya bertumpu di lutut saat dia membungkuk ke depan di sofa ruang tamu.
Meskipun waktu terus menyusut, dengan Fatih kini sudah turun sampai P14, dia belum meninggalkan jalur pit sejak kembali. Waktu terus menyusut, dengan hanya tiga menit tersisa di papan waktu.
Saat dia mendengarkan komentator dari Sky Sports, itu sama sekali tidak membantunya menenangkan diri ketika Bottas maju ke puncak menara waktu dengan catatan 1:10.938, lebih dari satu setengah detik lebih cepat dari yang dicatat Fatih di push lap keduanya pada ban soft bekas.
"Saat Sergio Perez melewati garis, dia tetap tercepat kedelapan, dan George Russell, yang kini berada di lima terbawah, mengikuti dari dekat. Pria yang selalu lolos ke Q2 di setiap sesi tahun ini, bisakah dia membaik?
Ya, dia membaik, tapi hanya tipis, karena dia naik ke P12, mendorong para rookie menuju zona eliminasi di P15. Charles Leclerc, anak daerah yang kini menjalani Monako ketiganya, sedang menyelesaikan satu lap lagi dan kini tercepat kedua di belakang Bottas, yang juga tinggal di Monako.
Kita melihatnya melewati terowongan menuju Nouvelle Chicane, tapi dia terganggu karena bertemu Lewis di tempat yang buruk dan tidak bisa melewatinya dan harus membatalkan lap. Akhirnya, dengan enam menit tersisa, Fatih kembali ke lintasan."
....
{Okay, ayo,} James mengingatkan Fatih, yang akhirnya memasuki lintasan, memulai lap pemanasan pertamanya dari dua.
Tim mengirimnya keluar dengan tujuh menit tersisa untuk memastikan dia punya waktu lap yang lebih baik di papan secepat mungkin sebelum sesuatu terjadi yang mungkin menghentikan atau mengakhiri sesi lebih awal. Mengikuti, Fatih melanjutkan lap pemanasannya, dan beberapa menit kemudian, dia melewati garis start-finis, memulai push lap. Karena sudah turun di bawah garis eliminasi, dia menjadi fokus utama dalam siaran saat feed mulai mengikutinya, karena lap ini mungkin menentukan apakah dia akan tereliminasi atau lolos ke Q2.
.......
"Meskipun terdengar luar biasa, rookie itu mencatat Sektor 1 tercepat di sesi ini! Saat dia kini memasuki rangkaian tikungan paling lambat di lintasan, menuju hairpin Grand Hotel tempat para pembalap memutar setir seratus delapan puluh derajat penuh, menyilangkan tangan hanya untuk melewati tikungan itu, dan dia melakukannya! Bagus di mini-sektor, itu sudah menunjukkan dia di depan target saat keluar dari Turn Mirabeau Bas, menuju Portier!
DIA TERPAKSA MENGEREM KERAS KARENA NIKITA MAZEPIN GAGAL BEREAKSI TEPAT WAKTU KE PORTIER DAN MENUTUP PINTU MASUK TIKUNGAN 8, DAN BAN DEPAN FATIH TAMPAKNYA MENGALAMI FLAT SPOT! TAPI SYUKURLAH, DIA BERHASIL MENGHINDARI MENABRAK MAZEPIN, TAPI KINI BAIK WAKTU LAP MAUPUN BANNYA SUDAH HANCUR!" Croft, yang sepanjang sesi berkomentar dengan antusias seperti biasa, akhirnya berteriak sekuat tenaga saat mendeskripsikan peristiwa luar biasa yang terjadi di depan mereka.
Saat insiden itu masih diselesaikan, ketika Fatih sedang mundur untuk mendapat cukup ruang membelok ke Portier dan melewati terowongan, percakapan radio yang dia lakukan dengan dinding pit diputar ulang di feed publik.
{Ban sudah flat-spot,} kata Fatih sebagai hal pertama setelah pemberhentian mendadak itu, sama sekali tidak menyinggung Nikita atau melampiaskan kemarahannya.
{Kembali ke pit. Kita akan melakukan pit stop langsung untuk ban baru. Kembali secepat mungkin, karena waktu kita sempit, dan operasinya akan ketat,} James, juga, melanjutkan tanpa menyinggung gajah sebesar Mazepin itu.
"Itu reaksi yang aneh..." tepat saat Brundle hendak menjelaskan bagaimana reaksi itu sama sekali tidak normal dan para pembalap biasanya tidak akan setenang ini dan tidak menyinggung penyebab masalahnya, percakapan radio Fatih berlanjut.
{Tolong pastikan dia selalu berada minimal dua sektor di depan saya kapan pun saya akan memulai push lap ke depannya, kalau bisa.}
"Dia tidak ingin melihatnya sama sekali! Nah, itu reaksi yang saya harapkan, meskipun masih tergolong kalem. Tapi sekarang dia harus bergegas kembali ke pit dan mengambil ban soft baru terakhir yang tersedia untuk punya peluang ke Q2, tapi akibatnya, ini secara realistis sangat mengurangi peluangnya, karena dia membutuhkan lap ini untuk memperbaiki posisinya, saat ini dia masih di lima yang tereliminasi," Brundle akhirnya menambahkan setelah mendengar apa yang dikatakan Fatih.
Fatih bergegas sekuat mungkin ke pit. Syukurlah, getarannya sangat minimal, tapi bannya sudah tidak berguna sama sekali di sesi ini. Saat dia memasuki jalur pit, semua mekanik bergegas ke posisi pit stop mereka, tempat beberapa detik kemudian, Fatih berhenti. Mobilnya diangkat, mereka melepas ban yang flat-spot dan memasang ban baru sebelum dia dikirim keluar dengan pit stop 2 detik.
{Kita akan mepet, tapi kita bisa sampai sebelum bendera finis, jadi jangan terlalu menekan,} kata James lewat radio. Sekarang, bagi Fatih, ini pertarungan saraf dan perlombaan melawan waktu, seperti yang diketahui semua orang. Selama dia melewati garis start-finis untuk memulai lap bahkan satu detik sebelum bendera finis dikibarkan, dia bisa melanjutkan lapnya, dan itu akan menjadi situasi terbaik baginya, karena dia akan sepenuhnya memanfaatkan kondisi lintasan yang paling banyak dilapisi karet yang pernah ada. Tapi dia masih membutuhkan saraf baja untuk menangani tekanan melakukannya saat itu.
Momen yang mungkin menentukan bagaimana orang memandangnya telah tiba, dan dia harus membuktikannya.
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!