"Hadirin sekalian, kita berhasil!" seru sang komentator saat Fatih, yang baru saja menerima surat izin mengemudinya dari Menteri Pemuda dan Olahraga, berbalik ke arah kamera di tribun seberang jalur pit dan mengangkat secarik kartu di tangannya untuk menunjukkan bahwa ia akhirnya telah mendapatkannya.
Umpan itu langsung menampilkan gambar dalam gambar berukuran kecil yang memperlihatkan situasi di studio tempat para komentator menyaksikan semuanya. Mereka tampak berdiri sambil bertepuk tangan dengan antusias seolah-olah itu adalah anak mereka sendiri yang baru saja lulus ujian.
Dan ekspresi itu mungkin tidak terlalu meleset, mengingat banyak warga Turki yang menganggapnya demikian di dalam hati mereka. Sebagai negara yang sangat mencintai olahraga dan benar-benar bangga pada para atlet yang mewakili mereka serta bangsa di panggung global, sementara di cabang olahraga ini mereka selama ini absen, Fatih akhirnya akan segera melakukan debutnya.
Para komentator, yang akhirnya kembali ke posisi mereka, langsung melanjutkan tugas. Mehmet Taşkın, komentator utama, berkata, "Nah, itu satu kotak tercentang dari beberapa tugas tersisa sebelum kita memiliki pembalap sendiri di ajang ini. Tapi untuk sekarang, mari kita lihat sekeliling sirkuit, dan untuk melakukannya, kita menghadirkan artileri terberat dalam arsenal balap motor Turki untuk memanaskan aspal.
Beliau adalah ikon nasional, anggota parlemen, dan sosok yang telah menulis ulang buku sejarah balap roda dua, dengan rekor luar biasa lima gelar Juara Dunia World Supersport. Sambutlah raja kecepatan sejati, satu-satunya KENAN SOFUOĞLU!"
Seiring dengan ucapan komentator, kamera derek yang tadinya bergerak dari garasi Fatih—tempat para insinyur Red Bull sudah bekerja menggarap mobilnya—akhirnya tiba di garasi sebelah tepat pada waktunya untuk memperlihatkan Kenan menutup visor helmnya sambil membedal CBR1000RR-R Fireblade SP berbalut livery merah-putih Red Bull. Ia perlahan meninggalkan garasi, memasuki jalur cepat saat kamera derek mengikutinya sepanjang jalan menuju pit exit, sebelum kamera beralih ke kamera di tikungan 1, karena jalur keluar pit melewati tikungan tersebut.
Saat Kenan mengelilingi sirkuit untuk lap pemanasan sebelum melakukan lap push penuh, infografis akhirnya muncul di layar, menampilkan peta sirkuit dengan titik merah bergerak yang disinkronkan secara real-time dengan posisi Kenan.
(gambar sirkuit di sini)
Ketika ia menyelesaikan lap pemanasan dan pengenalan lintasan, ia akhirnya melakukan lap push penuh saat helikopter mulai mengikutinya mengelilingi sirkuit, bertahan bersamanya sepanjang durasi lap dan menciptakan visual yang sangat indah hingga akhir lap. Sang sutradara kemudian beralih ke sudut pandang di atas lintasan untuk lap keduanya, memperlihatkan betapa rebahnya ia saat melahap beberapa tikungan.
Yang paling mencolok secara visual adalah Tikungan 8, saat ia merebahkan motornya ke dalam tikungan dan tidak menegakkannya kembali sampai ia melewati keempat apex tikungan tersebut, salah satu tikungan paling teknis di F1. Ia berakselerasi dengan sangat cepat di lintasan lurus pendek berikutnya sebelum harus melakukan pengereman berat.
Spektakel itu membuat orang-orang terpaku pada layar kaca saat mereka menyaksikan tayangan ulang gerak lambat dirinya menghantam apex pada sudut kemiringan yang sangat curam.
Anggota parlemen saat itu, Kenan, melanjutkan hot lap-nya hingga sepuluh kali putaran, dan barulah setelah itu ia kembali ke pit. Saat ia melewati jalur pit Red Bull, para mekanik yang sedang mengerjakan mobil Fatih menghentikan pekerjaan mereka dan bertepuk tangan untuknya, menyambut kepulangannya, sebelum kembali melanjutkan pekerjaan mereka begitu ia menghilang dari pandangan dan memasuki garasinya.
"Itu adalah pertunjukan bakat yang indah dari Kenan Sofuoğlu, dan kami sangat berterima kasih kepadanya. Tapi Formula 1 adalah permainan empat roda, dan Fatih harus mengerti cara menguasai cengkeraman yang kuat serta geometri kerb yang berbahaya di sirkuit sepanjang 5,3 kilometer ini.
Untuk menguraikannya kepada kita mengenai batas mutlak sirkuit ini, kami telah mendatangkan seorang pembalap yang memahami anatomi racing line lebih baik daripada siapapun di negeri ini, dengan satu-satunya potensi pesaing yang mungkin adalah Fatih. Ia adalah seorang master pengendali mobil di bawah tekanan dan merupakan legenda lima kali Juara Reli Turki. Mewakili keluarga Red Bull di atas empat roda, inilah YAĞIZ AVCI.
Dan untuk mendampinginya serta menguraikannya secara lebih detail, kita kedatangan pembalap berbakat lainnya, tiga kali Juara Reli Turki dan pemenang European Rally Cup yang telah menghabiskan seluruh hidupnya mempelajari dinamika kendaraan serta batasan ban. Bergabung dengan kami di studio untuk memberikan penjelasan yang lebih mendalam sekaligus menjawab pertanyaan-pertanyaan dari kami dan para penonton, MURAT BOSTANCI."
Kamera derek mengulangi gerakan yang sama saat meninggalkan garasi Kenan, tiba di garasi lain yang memperlihatkan sebuah mobil reli yang bersiap turun ke lintasan, lalu mengikutinya sepanjang jalan menuju pit exit sementara kamera di pinggir sirkuit mengambil alih tugas dan mulai mengikutinya mengelilingi sirkuit saat ia menjalani lap pemanasan.
Pada saat yang sama, Murat, yang telah bergabung dengan para komentator di studio, akhirnya mendapat kesempatan untuk memberikan penjelasan kepada para penonton.
"Terima kasih banyak atas kesempatan yang diberikan. Jika kita langsung pada intinya, sirkuit ini—yang menjadi tempat pengujiannya—akan menjadi situasi yang sangat menantang baginya, karena ini adalah salah satu dari sedikit sirkuit F1 yang berlawanan arah jarum jam. Dengan tubuh pembalap yang beradaptasi dan menguat berdasarkan apa yang paling sering mereka lakukan, yaitu membalap di sirkuit searah jarum jam, otot leher mereka lebih kuat di sisi kanan.
Sebagai akibatnya, mereka lebih menderita di sirkuit yang berlawanan arah jarum jam, dan bagi seorang pemuda berusia 17 tahun, ini akan menjadi tantangan pertamanya hari ini. Karena jika ia gagal, akan sangat sulit, jika bukan berbahaya baginya, untuk memacu kendaraan pada kecepatan yang diperlukan demi mendapatkan persetujuan dari saksi FIA, tetapi itu adalah sesuatu yang tampaknya sudah ia persiapkan."
"Dan Anda benar sekali. Mari kita saksikan program latihannya sebagai persiapan untuk menghadapi hal ini," ucap Mehmet menanggapi sebelum tayangan beralih memperlihatkan dua layar berdampingan: satu menampilkan mobil di lintasan yang tengah melakukan pemanasan, dan satu lagi memperlihatkan Fatih sedang berlatih di gym, sementara montase latihannya berganti dari satu klip ke klip lainnya.
Acara telah dimulai dengan sungguh-sungguh, dan seiring berjalannya waktu, jumlah penonton terus meningkat.
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!