Bab 377: Kembali ke Simulasi

Sementara para penggemarnya membuat situs web kewalahan demi kesempatan melihatnya menjalani uji coba 300 km, Fatih kini sudah kembali ke Italia di pabrik tim utama. Sebagai intern penuh, ia mulai menghadiri rapat dan diskusi tim teknik, dengan seorang insinyur muda ditugaskan untuk membimbingnya.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌​​‌​‌‌​​​‌‌‌​​‌‌‌​​‌⁠

Biasanya, seorang intern akan diberi tugas-tugas dasar dan remeh untuk dipelajari perlahan, dengan beban tugas bertambah seiring hasil baik yang diraih. Situasi Fatih agak berbeda karena ia seorang pembalap terlebih dahulu, baru kemudian intern. Ia dibutuhkan di simulasi untuk membantu mengumpulkan data bagi simulasi balapan pertama sekaligus untuk peningkatan mobil.

Langkah-langkah dasar dilewati, dan ia langsung diberi akses ke skema suspensi depan, dengan waktu satu bulan untuk benar-benar memahaminya dan mengusulkan modifikasi.

Franz berencana mendorong Fatih sepenuhnya untuk memahami mobil yang akan ia kemudikan, tetapi ia juga ingin memastikan bahwa temuan Fatih bukanlah sesuatu yang ditunjukkan orang lain kepadanya demi pamer atau demi keuntungan dari tim.

Ia berharap Fatih benar-benar memiliki bakat di bidang teknik, karena itu berarti mereka akan memiliki seseorang di kokpit yang mampu melakukan lebih dari sekadar mendeskripsikan suatu perasaan dan mengharuskan insinyur balapan menerjemahkannya ke dalam bahasa teknik, sebuah proses yang kadang menimbulkan kesalahpahaman.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌​​‌​‌‌​​​‌‌‌​​‌‌‌​​‌⁠

Dengan Fatih, ia akan bisa langsung membahas apa yang ia rasakan, apa yang menurutnya menjadi penyebabnya berdasarkan bagaimana masalah itu muncul, dan bahkan turut membantu menemukan solusi sementara atau permanen. Namun untuk saat ini, ia masih ragu.

.....

"Kau tidak merasa gugup?" tanya Yuki saat mereka menunggu persiapan media selesai. Mereka memilih merekam sebanyak mungkin kewajiban media mereka di awal agar selama musim berjalan beban itu seminim mungkin. Tim juga mengizinkannya karena tampaknya ada peluang sangat besar ia akan diturunkan menjadi pembalap cadangan, jadi merekam semuanya lebih awal memberi mereka materi yang mungkin tidak ingin direkam oleh pembalap cadangan saat itu.

Kabar mengenai uji coba publik yang diharapkan sudah sampai ke sini, dan beberapa bahkan bertanya-tanya apakah para insinyur AlphaTauri yang akan berangkat untuk uji coba ini di akhir pekan yang seharusnya mereka gunakan di pabrik untuk bersiap menghadapi GP Monako. Keadaan agak mereda setelah manajemen meyakinkan mereka bahwa divisi warisan Red Bull-lah yang bertanggung jawab menurunkan dan menyiapkan mobil untuk akhir pekan uji coba.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌​​‌​‌‌​​​‌‌‌​​‌‌‌​​‌⁠

Fatih, pusat dari semuanya, terus mendapat tatapan saat tiba di pabrik keesokan harinya, tetapi baginya yang sudah terbiasa dengan perhatian, itu sama sekali bukan masalah dan ia tetap bekerja seperti biasa.

"Tidak juga, aku sudah terbiasa balapan di depan banyak orang sejak F4," kata Fatih sambil menggeser tablet ke gambar berikutnya yang berisi skema rumit dan rincian desain.

"Tapi kali ini kau akan menjadi satu-satunya di lintasan, dan semua orang akan datang hanya untukmu," kata Yuki, mengingatkannya bahwa di akhir pekan balapan, penonton sebagian besar datang untuk kejuaraan utama, dan seri yang mereka ikuti hanyalah seri balap pendukung, jadi tidak banyak orang yang mengenal atau memperhatikan mereka selain sekadar mengisi waktu.

"Tidak terlalu khawatir karena aku akan berada di dalam mobil dan fokus pada lintasan, bukan siapa yang ada di tribun. Aku hanya berharap cuacanya mendukung," kata Fatih dengan tenang.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌​​‌​‌‌​​​‌‌‌​​‌‌‌​​‌⁠

Yuki, tak bisa berkata apa-apa atas jawaban itu, menatapnya seolah bertanya-tanya apakah Fatih sedang memainkan permainan pikiran dengannya atau benar-benar serius, tetapi ia tidak bisa melakukannya terlalu lama karena akhirnya ia dipanggil ke studio untuk memulai rekaman.

Fatih, kini sendirian, sepenuhnya fokus pada gambar-gambar di depannya, karena ia harus menyerahkan laporan kepada Thomas sebelum akhir hari.

Berkat peran tambahannya, ia tidak jadi menganggur tanpa tahu harus berbuat apa sampai menjadi pembalap aktif. Namun cerita yang sama tidak berlaku baginya di malam hari.

....

"Mari kita naikkan sensitivitasnya lima poin," katanya begitu ia masuk ke simulasi setelah kembali ke hotel usai seharian bekerja keras.

"Baiklah, keinginanmu adalah perintahku," kata Apollo sebelum Fatih dipindahkan ke dalam mobil AlphaTauri F1 miliknya.

"Kita akan menjalani sesi apa?" tanyanya kepada Apollo setelah ia selesai menyesuaikan diri dengan tempat duduk.

Ia memilih kondisi, sementara Apollo memilih apa yang harus ia lakukan selama sesi. Ini adalah pengaturan yang akhirnya mereka sepakati ketika Fatih memohon agar tidak perlu melakukan perubahan setelan secara fisik, karena itu akan menghilangkan terlalu banyak waktu simulasi yang berharga. Sebagai gantinya, Apollo mendapat kebebasan memilih skenario apa pun di lintasan pilihannya untuk dua jam pertama sesi, dan dua jam sisanya adalah waktu Fatih bisa memilih lintasan dan kondisi sendiri.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌​​‌​‌‌​​​‌‌‌​​‌‌‌​​‌⁠

"Mulai hari ini dan sampai kau benar-benar berhasil melakukannya, dua jam pertamaku akan berisi kau mencoba melewati Q2 GP Monako dan masuk Q3 hanya dengan menggunakan ban medium," kata Apollo dengan senyum bangga di wajahnya. Waktu pembanding yang akan mereka gunakan adalah waktu yang benar-benar terjadi di kehidupan Fatih sebelumnya pada kualifikasi Grand Prix Monako 2021.

Meskipun ada aturan yang mewajibkan pembalap yang lolos kualifikasi di sepuluh besar untuk memulai balapan dengan ban yang sama seperti yang mereka gunakan untuk melewati Q2, dan untuk Monako, tidak ada yang menggunakan ban medium untuk melewati Q2 karena persaingan begitu ketat, juga karena delta ban antara kompon itu hampir 0,8 detik lebih lambat daripada ban soft.

Meskipun ia tahu mobil mereka kompetitif, ia perlu melakukan sesuatu untuk menemukan cukup waktu darinya guna melewati Q2 dan masuk Q3, dan satu-satunya cara yang bisa ia lakukan adalah melalui setelan.

"Kadang aku bertanya-tanya apakah aku hanya memimpikan semuanya dan kau dibawa ke sini untuk menyiksaku," kata Fatih sambil menggelengkan kepala, tahu betapa sulitnya tugas itu. Ia yakin tidak akan butuh dua jam untuk menemukan peningkatan setelan dan penyempurnaan untuk melakukannya sekarang, setidaknya tidak dengan masalah yang masih dialami mobil terdaftar itu saat ini.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌​​‌​‌‌​​​‌‌‌​​‌‌‌​​‌⁠

Namun meski ia mengeluh, ia tetap menutup visornya dan meninggalkan pit dengan ban medium barunya, menuju lintasan karena ia tahu jika ia berhasil melakukannya, bahkan setelah sebulan kerja keras, itu akan menjadi pengubah permainan baginya di Monako dan bahkan mungkin memungkinkannya mengejar kemenangan balapan di debutnya berkat delta ban.

Dan siapa dia untuk menolak kesempatan menciptakan sejarah?