"Akan api padam, dan kami dapat start yang sangat cepat, mengejutkan hampir semua pembalap lain, kecuali beberapa. Di antara mereka, Fatih justru punya start tercepat dan segera naik dua posisi sebelum terhalang oleh Dennis Hauger, yang mencekikik ruang baginya dan memaksa dia tetap bertahan menuju Clervaux.
Mereka semua beralih ke sisi kiri lintasan untuk mempersiapkan masuknya, tapi Fatih tidak! Ia memilih risiko untuk tetap di tengah lintasan dan mengerem lebih lama dari semua orang, meraih dua posisi! Tapi bisakah ia menjaga kendaraannya di jalur di tikungan itu?" teriak Brad dengan semangat saat menyaksikan gerakan agresif Fatih, yang kehilangan momentum awalnya namun tetap berusaha melakukan dive bomb di pergantian lap pertama. Dengan mobil yang begitu mendekat, itu adalah manuver yang sangat berbahaya, mengingat ia harus mengerem dan menghitung waktunya dengan sempurna untuk menghindari terlibat langsung ke dalam penenggelam.
"IA BERHASIL MENEMPATKAN DIRINYA DENGAN SEMPURNA SAAT IA MENDAPATKAN GARIS INSIDE SAAT PATRIK PASMA MASIH TERLALU LAMBAT MENUTUPI MASUKAN! HAMPEN SEMPURNA TANPA BAN TERKUNCI, DAN KEDUA PEMBALAP MENGAMBIL TIKUNGAN SEKALIGUS!
NAMA BRAHMA KOMPAK, NAMUN GERAKAN ITU CEPAT BERAKHIR SAAT CHICANE MENYERANG. POSISI FATIH SEKARANG MENYDADAR FATIH SEBAGAI YANG MEMBATASI KEBENARAN PASMA BISA MELEMPARKAN DIRINYA, DAN GERAKAN ITU BERHASIL. FATIH MENYISAKAN SESUATU DI KANAN, MEMBATASI RUANG YANG DAPAT DIPAKAI PASMA DI KIRIM FATIH KE CHICANE. PASMA DIPAKSA MENUNGGU, DAN FATIH NAIK LAGI SATU POSISI, MENGUBAH ITU MENJADI OVERTAKE KEBERAPAAN PADA LAP PERTOAMA!
TETAPI KARENA PERSAHBATAN YANG SINGKAT DI SINI, FATIH SEKARANG LEBIH DARI SETENGAH DETIK DI BELAKANG PEMBALAP YANG ADA DI PODIUM, DAN DIA SEDANG MENGEJAR MEREKA!" Justin, yang menggantikan Brad, masih membawa semangat yang sama untuk pertarungan yang sedang berlangsung.
"Hanya beberapa puluh meter dari serangan nekat awal Fatih, yang berhasil dihitungnya, memaksakan dirinya ke dalam tikungan tanpa mobil lain bisa menolaknya masuk, karena itu berarti mereka sengaja mencoba menabraknya. Ini berujung dengan senggolan dengan Patrik Pasma, yang ingin memanfaatkan ini untuk menekan Fatih.
Namun, itu juga tidak berlangsung lama, karena layout sirkuit kembali memberi keuntungan pada Fatih di chicane yang akan datang, memberi dia keuntungan yang kemudian dieksploitasi untuk memaksa Pasma melepas posisinya di P4. Tingkat agresivitas dan taktik tanpa belas kasih ini adalah sesuatu yang sangat jarang kita lihat dilaksanakan di level ini," nada Brad sangat jelas menyampaikan kesan tentang gerakan agresif Fatih.
"Dieksekusi dengan sukses, itu benar. Kami melihat banyak pembalap agresif, namun kebanyakan mereka mengacaukan karena gerakannya hanya agresif tanpa hal lain. Gerakan Fatih, namun, sangat agresif namun juga sangat terhitung, menunjukkan bahwa ia tidak hanya melakukannya tanpa pandangan tetapi memiliki rencana sebelumnya," kata Justin saat kamera beralih untuk menampilkan tiga pemimpin yang melewati chicane kedua.
Mereka berbaris untuk mendapatkan slipstream dari pembalap terdepan yang sedang berusaha melepas diri dari tawar-tawar tetapi gagal. Kamera kemudian memperjauhkan, masih menampilkan tiga pembalap itu, kini menampilkan Fatih setengah detik di belakang mereka, akhirnya memasuki lurus panjang juga. Ia juga memposisikan dirinya di belakang slipstream tripel mobil di depannya.
"Aku tidak mengira gerakannya terbuka di lag pertama sudah selesai. Sekarang ia memiliki lebih dari setengah lag untuk melakukan lebih banyak hal, yang ditolong dengan tiga orang di depannya masih saling bertarung," kata Justin saat kamera beralih ke sisi belakang untuk menampilkan para pembalap yang sedang bertarung.
"Wah, ada pembalap yang lambat. Ini DNF dan potensi mobil keamanan?"
"Itu John Skelton, dan dia sedang keluar dari garis balapan, tidak ada asap atau tanda-tanda lain bahwa ada masalah mekanis... Dan dia kembali menekan setelah melewatkan Dennis Hauger. Untuk menghindari hukuman karena gerakan yang tidak adil?"
"Sepertinya, karena tidak ada penjelasan lain untuk gerakan seperti itu. Marian kita lihat replaynya... Dia keluar dari lintasan saat lalu padat, dan ketika dia kembali, ia mendapatkan posisi di atas Doohan, yang terpaksa melambat untuk menghindari tabrakan."
"Ya, ini kasus yang jelas keluar dari lintasan dan mendapatkan keuntungan, meski keluarnya lintasan itu tidak disengaja. Jika dia tidak mengembalikan posisinya, itu akan jelas hukuman lima detik, mungkin lebih."
........
Fatih, yang baru saja keluar dari Tower Bend, kembali memposisikan dirinya di belakang tiga pemimpin. Setelah mendapatkan dua desimeter di lurus dan tikungan, ia kini hanya jarak dua puluh lima desimeter di belakang mereka, menunjukkan bahwa ia bisa melakukan gerakan di lurus, jika tidak di Jim Clark Esses atau tikungan tiga kanan berikutnya.
Kamera telah beralih untuk menampilkan T-cam di mobilnya, bersama overlay yang menampilkan input gas dan pengereman serta meter kecepatan. Ini menampilkan bahwa ia sengaja mengangkat sedikit gas untuk mempertahankan kecepatan dan jarak dari mobil di depan sebelum memasuki Jim Clark Esses, membuat beberapa orang penasaran mengapa ia melakukan itu, karena tiga pembalap di depannya tidak mengangkat sama sekali.
Jawabnya datang dengan cepat. Dengan memperlambat mobilnya, ia berhasil mengambil lintasan yang lebih agresif, memberi kecepatan tambahan ketika keluar dari Jim Clark Esses. Ia segera membuat gerakan ke dalam, yang Paavo Tonteri langsung merespons dengan bergerak ke kanan untuk menutupi setiap upaya, hanya untuk menemukan bahwa itu adalah gerangan kosong.
Ini mengganggu lintasan balasannya ke tikungan yang akan datang, dengan Fatih yang beralih ke kiri. Sekarang mereka berdempetan saat tikungan tiga kanan bertemu. Ini adalah gerakan yang sangat bagus, namun hanya akan berhasil jika ia bisa mempertahankan posisinya. Dengan pemain lain yang mengendalikan garis dalam, ia tidak memiliki kontrol penuh situasinya.
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!