Bab 201: Latihan Simulasi

[[[[Maaf atas keterlambatannya, ayah sakit, jadi aku tidak bisa menyempatkan menulis satu bab tepat waktu.]]]⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​​‌‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​​​​‌‌‌​‌​‌‌​⁠

“Aku yakin kau sudah mengenalku sejak kita berkenalan di Austria, jadi langsung ke intinya saja dan jangan buang waktu,” kata Markus Vettel saat Fatih masuk ke kantornya untuk memperkenalkan diri, karena hari ini adalah hari dia seharusnya memulai latihan simulasi, sambil menekan interkom.

Sebelum Fatih bisa berkata apa pun, seorang pemuda berusia akhir dua puluhan masuk ke ruangan, yang langsung ditunjuk Markus sambil berkata, “Dia Emanuel. Dia yang akan menuntunmu menjalani latihan simulasi.”

“Emanuel Watcher,” kata Emanuel sambil mengulurkan tangan untuk berjabat.

“Fatih Yıldırım,” kata Fatih, menyambut tangannya untuk berjabat.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​​‌‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​​​​‌‌‌​‌​‌‌​⁠

“Baik, kalau tidak ada lagi yang ingin kau katakan, kau bisa pergi dan mulai latihanmu,” kata Markus, baik nada maupun tindakannya membuat jelas bahwa dia benar-benar tidak ingin pertemuan itu berlangsung lebih lama dari yang perlu.

“Aku punya pertanyaan,” kata Fatih, sama sekali mengabaikan isyarat jelas itu sebelum langsung mengajukan pertanyaan tanpa menunggu jawaban atas pernyataannya sebelumnya. “Aku menduga para kepala tiap program yang akan mengawasi latihanku, sama seperti guru Denis pada latihan teori yang berlangsung. Apakah dugaanku salah?”

“Hmph,” Markus mendengus pelan mendengar pertanyaan itu sebelum berkata, “Dengar, sepertinya kedatangan kami menemuimu di Austria membuatmu besar kepala, tapi tidak ada mandat soal itu, karena semua guru punya kendali atas cara mereka masing-masing. Lagipula, bukan cuma kau yang berlatih untuk naik ke F4; hanya saja kau yang lambat,” dengan suara tenang tetapi dengan cara yang membuat jelas dia tidak benar-benar tenang, hanya menahan diri.

“Apa maksudmu lambat?” Sebagai orang yang hanya fokus pada hal yang dia anggap penting, Fatih tidak terlalu peduli pada nadanya dan sepenuhnya fokus pada bagian yang ingin dia jawab.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​​‌‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​​​​‌‌‌​‌​‌‌​⁠

“Sepertinya mendominasi di karting membuatmu mengira ini mudah. Ya, Jack Doohan dan Dennis Hauger menyelesaikan latihan teori mereka dalam tiga hari sebelum pindah ke latihan simulasi, yang terjadi dua minggu lalu,” kata Markus, secara khusus menekankan bagian “tiga hari” untuk menyoroti bahwa Fatih butuh tiga minggu untuk mempelajari apa yang butuh tiga hari bagi dua orang lainnya. Seolah-olah dia mengatakan kepada Fatih bahwa seluruh karier kartingnya yang dominan tidak berarti apa-apa jika dia tidak bisa belajar dan beradaptasi dengan baik ke kategori berikutnya.

’Sepertinya Helmut menjaga semua orang berdasarkan prinsip perlu-tahu saja,’ pikir Fatih begitu dia memahami apa yang sedang disindirkan Markus. Itu terlalu jelas bagi siapa pun yang tahu faktanya, tapi dia tidak repot-repot menjelaskan, karena dia tidak melihat perlunya, sebab Markus sudah jelas menunjukkan bahwa dia termasuk orang yang tidak memandangnya dengan baik.

Jadi tanpa menunggu lebih lama, dia mengakhiri percakapan dan meninggalkan kantor bersama Emanuel dan Alex, saat Emanuel menuntun mereka ke ruang simulator agar Fatih akhirnya bisa memulai latihannya. Tapi suasana antara Emanuel dan dua orang lainnya tidaklah jernih, ada semacam kecanggungan yang tidak ditangkap Fatih, karena dia menganggap pertanyaan sebelumnya tentang diajar oleh Markus sendiri cukup jelas bahwa itu untuk klarifikasi, bukan karena dia meremehkan Emanuel. Di saat-saat seperti inilah ketidakterbiasaannya berhadapan dengan banyak orang berbeda dari kehidupan sebelumnya, bersama hidupnya sekarang yang mudah dan tanpa masalah, menjadi pusat perhatian.

“Seberapa jauh mereka di depan?” tanya Fatih saat masuk ke kokpit, sudah mengenakan pakaian balap dan helm. Meski itu mengemudi simulator, dia perlu melakukannya dengan perlengkapan balap lengkap agar dia tidak terbiasa melihat tanpa helm yang menghalangi sebagian pandangannya, yang akan membuatnya sulit menyesuaikan apa yang dia pelajari di simulator ke dunia nyata secara satu banding satu.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​​‌‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​​​​‌‌‌​‌​‌‌​⁠

“Mereka sudah menjalani simulasi balapan,” kata Emanuel, menjawab lewat headset sambil melihat Fatih melalui jendela transparan di bagian belakang simulator. Orang lain membantunya menutup Halo, yang terbuka ke atas agar mudah masuk.

Dia berada di dalam ruang kendali simulator, tempat segala hal tentang mobil simulasi akan dikendalikan dan dipantau, memungkinkannya melakukan semua penyesuaian dan koreksi yang dia inginkan secara real time.

Setelah asisten yang membantunya masuk ke mobil mengencangkan sabuk pengaman dan memastikan semuanya berada di tempatnya, dia berjalan mendekati pintu ruang simulasi dan mengambil tablet sambil menyesuaikan headset, lalu duduk masih di dalam ruangan agar bisa cepat menangani masalah teknis apa pun yang mungkin dihadapi Fatih, bersama situasi langka dan nyaris mustahil di mana dia mungkin harus menangani pengemudi jika terjadi keadaan darurat.

“Kau tidak perlu fokus pada posisi mereka, karena kita akan berjalan dengan kecepatan kami sendiri berdasarkan cara kau belajar, sebab setiap pengemudi berbeda,” kata Emanuel kepada Fatih lewat headset, dan dia menerima jempol terangkat dari dalam kokpit.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​​‌‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​​​​‌‌‌​‌​‌‌​⁠

“Tapi kenapa Halo-nya masih terangkat?” tanya Fatih ketika struktur halo yang terangkat dibiarkan begitu saja, membuatnya bertanya-tanya apakah itu kesalahan atau disengaja.

“Karena mobilmu tahun depan tidak akan memilikinya,” jawab Emanuel.

“Bukankah itu wajib?” tanya Fatih, cukup terkejut.

“Ya, itu hanya wajib untuk F1 dan F2, juga untuk kejuaraan baru mana pun. Tapi untuk kejuaraan yang sudah ada, mereka diberi masa transisi hingga 2023 untuk terus memakai mobil tanpa Halo,” jawab Emanuel dengan mudah, menunjukkan bahwa dia telah mempelajari bagian ini secara mendalam.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​​‌‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​​​​‌‌‌​‌​‌‌​⁠

“Kalau begitu, apakah mungkin mobilku memakai Halo jika aku setuju menerima penalti berat?” tanya Fatih, meski tahu betapa dibencinya Halo saat ini.

Halo baru saja diwajibkan untuk musim 2018 mendatang setelah pengembangannya dimulai tak lama setelah kecelakaan Jules Bianchi, dan orang-orang sudah menyebutnya jelek serta mereduksi makna olahraga ini. Tapi dia tahu Halo akan membuktikan pentingnya beberapa kali, mulai dari tahun pertamanya, saat perangkat itu menyelamatkan nyawa Charles Leclerc dari tertabrak mobil Fernando Alonso yang melayang di GP Belgia. Itu penyelamatan penting yang memulai perubahan cara orang memandang Halo, karena dia diselamatkan oleh perangkat yang diciptakan sebagai reaksi atas kecelakaan ayah baptisnya.

Halo akan melakukan tiga penyelamatan kritis lagi dalam lima tahun setelah diperkenalkan, yang mengubah pandangan dari mayoritas negatif menjadi mayoritas positif, karena perangkat itu mendapat dukungan sampai 2030 sebelum regresinya, sementara terus melakukan penyelamatan kritis, salah satunya yang paling terkenal, saat perangkat itu menangkis ban yang terlepas ketika seorang pengemudi tergelincir dan mobilnya berputar seratus delapan puluh derajat tepat saat mobil lain menabrak dan melepaskan ban langsung ke arahnya sebelum ban itu dibelokkan ke atas, membuat pengemudi itu selamat seolah tidak terjadi apa-apa dan melanjutkan balapan setelah bendera merah. Itu salah satu momen paling viral yang mengguncang dunia Formula 1 pada 2027.

“Tidak, praktis mustahil hal itu terjadi, karena sasisnya tidak dirancang untuk menopang Halo, dan memaksakannya akan dihitung sebagai modifikasi ilegal, dan kau akan didiskualifikasi,” jelas Emanuel dengan tenang, menjelaskan kenapa permintaannya mustahil diterima.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​​‌‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​​​​‌‌‌​‌​‌‌​⁠

“Oke, terima kasih, kita bisa mulai,” kata Fatih, tapi dia tidak menyerah, karena dia berencana berbicara dengan Helmut Marko untuk melihat apakah ada cara mewujudkannya. Dia tidak ingin membalap tanpa perlindungan maksimal yang mungkin, karena paru-paru bocornya sudah memberitahunya bahwa sistem tidak akan menghentikan waktu dan mencegahnya terluka kritis.

“Oke,” kata Emanuel sebelum terdengar lewat mikrofon seolah sedang memilah lembaran kertas sebelum dia melanjutkan bicara. “Biasanya, kami akan mulai dengan latihan start berdiri, tapi itu akan dilakukan setelah kami menyelesaikan latihan saat ini, yaitu perpindahan gigi, yang aku yakin sudah kau pelajari di latihan teori.

Kami menempatkanmu di lintasan lurus tanpa ujung agar kau bisa sepenuhnya fokus pada perpindahan gigi, seperti yang diajarkan. Saat lampu di setir mencapai lampu ungu, kau naikkan gigi. Untuk menurunkan gigi, kau perlu mengingat RPM mesin, kalau tidak mobil akan menolak perintah turun gigimu. Itu dua hal yang akan kami latih sampai kau sempurna menaikkan dan menurunkan gigi sebelum kami beralih ke latihan start berdiri, karena kau tetap akan butuh pengalaman memindahkan gigi pada RPM sempurna di sana. Mengerti?”

“Mengerti. Jadi aku akan mulai saat sudah bergerak?”⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​​‌‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​​​​‌‌‌​‌​‌‌​⁠

“Ya, simulasi akan dimulai tepat setelah start balapan, di mana start berdiri akan dilakukan otomatis sebelum kendali diserahkan kepadamu. Dari sana, kau naik sampai gigi enam, lalu turun kembali ke gigi satu. Begitu kami melihat peningkatan, aku akan memberitahumu gigi mana yang harus kau turunkan atau naikkan sambil kami mengukur kecepatanmu melakukannya.”

“Oke, aku siap. Kita bisa mulai kapan pun kau siap,” kata Fatih, matanya sepenuhnya fokus pada layar superlebar yang menutupi seluruh pandangannya. Meski tak terlihat oleh siapa pun di bawah helmnya, wajahnya tersenyum, karena dia akhirnya mengemudikan sesuatu, meski hanya simulator.

“Kau akan mulai sendiri tanpa umpan balik dari kami untuk melihat apa yang perlu kami ajarkan dan apa yang sudah kau ketahui, jadi jangan khawatir membuat kesalahan,” kata Emanuel sebelum layar menampilkan pengatur waktu dan mulai menghitung mundur. Fatih mensimulasikan start berdiri dengan cara yang sama seperti yang diajarkan, dengan satu-satunya perbedaan adalah di simulator ini, kopling berada di setir, bukan di kaki, dan begitu pengatur waktu mencapai nol, mobil melesat.....