Tak ada yang mengheragkan bagi siapa pun yang mengenalnya, namun sekali lagi, Fatih yang berada di posisi paling depan dengan selisih lebih dari empat sepuluh detik dari posisi kedua sementara. Dengan dua menit tersisa dalam kualifikasi, ia kembali ke pit, tak ada niat untuk kembali ke lintasan, karena tak ada seorang pun yang bahkan mendekatkan diri dengan catatan waktu lapnya sejak sesi latihan pertama hari itu. Inilah tingkat konsistensi yang telah ia tunjukkan sepanjang tahun. Bahkan cedana berat yang membuatnya absen dari kart selama lebih dari tiga bulan pun tak berhasil melemahkan pacenya, baik dari segi kecepatan maupun dari rasa takut, atau apa pun yang mendekatinya,” kata Michael, komenter utama, yang baru saja menyelesaikan komentarnya tentang lap kualifikasinya Fatih saat ia kembali ke jalur pit untuk menghemat ban, meskipun masih ada banyak waktu tersisa.
...
Meskipun kembali ke jalur pit yang banyak orang anggap sebagai tanda tidak akan kembali, Fatih masih duduk di dalam kartnya yang sedang mengendur di jalur pit, lengkap dengan perlengkapan safety harinya, tangannya masih di atas sterring, hanya menunggu dan siap untuk kembali ke lintasan segera setelah seseorang mencocokkan atau melebihi rekor waktunya.
Banyak orang akan menganggapnya berlebihan. Bahkan jika seseorang berhasil melebihi waktunya, ia masih memiliki lebih dari tiga kesempatan untuk mengembembalikan posisinya melalui heats besok dan bahkan pre-final. Namun baik sifat kompetitifnya maupun poin SP-nya yang terancam membuatnya tidak ingin kehilangan satu posisi pun, kecuali lawannya tidak memberi segalanya yang bisa dilakukannya dan melebihi apa yang ia lakukan dengan maksimal, dengan seluruh senjata terbuka.
Fokusnya tertuju pada layar timer sambil mendengarkan komentar, yang berbicara dalam bahasa Jerman — yang ia pahami dengan baik. *Klik!* Sebuah ketukan di bahnya akhirnya berhasil mengembalikan pekanya ke lingkupannya. Ketika ia mengangkat kepalanya, ia menemukan John berdiri di sampingnya dengan tas klipnya.
“Tidak ada siapa pun yang akan mencapai garis start-finish tepat waktu untuk melakukan lap lain, jadi kamu bisa bangun,” kata John sambil meregangkan tangannya.
“Terima kasih,” kata Fatih sambil memegang tangannya dan ditarik bangun dari kart, yang kemudian ia bantu bawa ke stendanya. Mereka mulai menggeser kart itu kembali ke tenda mereka, di mana mekanik langsung mengeluarkan ban dan komponen lain, menatapnya dengan cepat ke tempatnya sebab mereka semua punya makan malam bersama Fatih.
Untuk Fatih, ia sudah pergi lebih dulu untuk mandi bersih dan ganti ke pakaian santai sebelum bergabung dengan ibunya dan sebagian besar kerabat pihak ayahnya. Mereka menunggu sisa tim menyelesaikan semua tugas yang tersisa sebelum menuju restoran yang Elena sudah reservasikan untuk mereka, karena makan malam ini memang rencana yang ia susun dengan pengetahuan dan restu ibunya.
...
“Bayangkanlah betapa terkejutnya saya ketika di sesi lap pertamanya di lintasan ini, ia mampu mencocokkan waktu Enaam dan justru melebihinya. Siapa yang bisa membayangkan bahwa seseorang di kart baru dan lintasan baru bisa melakukan hal itu?” kata Ricky Flynn, mengulang kisah sesi pertama mereka dengan Fatih.
“Apa kamu bisa mempercayai seseorang yang datang ke sini lalu dan memberitahu kepada kita tentang karier yang akan ia jalani dalam beberapa tahun ke depan?” tanya Enes, cukup menikmati mendengar cerita cucu-cucu angkatnya.
“Aku pasti tidak akan mempercayai siapa pun, karena karting sangat kompetitif. Meskipun kart yang bagus bisa membantu, ia bukan satu-satunya yang akan memaksimalkan kartnya, dan hanya ada oleh segenggam hal-hal yang bisa diambil dari kart tersebut. Tapi ia adalah bukti bahwa bahkan di mesin yang sama, seseorang yang bakat dan keras bekerja akan tetap mendominasi siapa pun,” jawab Ricky Flynn sambil tertawa kecil, bahkan dia, yang telah menyaksikan segalanya dari dekat, tahu betapa tidak wajar dominasi konsisten Fatih akhir-akhir ini.
“Saat ini ia bertanggung jawab atas lebih dari setengah dari semua trofi di kabinet trofi kami, yang kami harus perbesar berulang kali. Jujur saja, ini memang masalah yang lumayan,” kata John, mengingat masa-masa itu.
“Aku penasaran, seberapa baik dia dibanding para legenda yang pernah hebat di dunia karting? Aku kurang mengerti soal ini, tapi apakah hasilnya normal, atau dia benar-benar di luar pola?” tanya Enes, yang tengah menikmati pembicaraan ini.
Steve, insinyur utama yang telah berada bersama Fatih sejak sesi latihan pertamanya ketika ia datang ke Inggris, mengambil sejenak untuk berpikir sebelum menjawab, “Tidak ada seorang pun yang mencapai tingkat pencapaian seperti ini selama empat tahun, satu demi satu. Namun ada beberapa yang memiliki musim yang luar biasa dan memecahkan rekor, seperti Jenson Button, yang memenangkan seluruh 34 balapan dalam Kejuaraan British Cadet Kart 1991 — inilah yang konsisten dilakukan Fatih hampir di semua kompetisi.
Ada Lewis Hamilton yang memenangkan kejuaraan British ketika berusia sepuluh tahun. Untuk kasus terkini, ada Max Verstappen yang memenangkan tiga gelar CIK-FIA utama dalam satu musim di kategori KF dan KZ, yang pernah dilakukan sebelumnya, dan memenangkan total 13 judul internasional karting antara 2010 hingga 2013.
Mereka semua saat ini merupakan pengemudi hebat yang unik, dengan dua dari mereka memiliki setidaknya satu gelar juara F1, dan satunya lagi diproyeksikan untuk mencapai level yang sama dan diperkirakan akan memenangkan setidaknya satu gelar F1, setelah berhasil memecah dua rekor. Salah satunya yang tak tergoyangkan adalah Max sebagai paling muda yang pernah debut di F1, dan yang lainnya adalah ia sebagai paling muda yang pernah memenangkan balapan.
Tapi meskipun semua mereka dan karier gemilang mereka pasca-F1, tidak ada karier yang sebanding dengan Fatih. Jadi jika kita memakai mereka sebagai acuan, dan jika ia tetap mempertahankan kemampuan ini di langkah-langkah berikutnya, kita bisa mengharapkan ia akan bergabung dengan para legenda.”
“Semoga demikian,” kata Enes sebelum melanjutkan, “Nazar değmesin,” sambil mengetuk meja kayu dua kali, cara tradisional Turki untuk menghalau “evil eye” — Kejahatan pandangan yang dipercayai berasal dari iri atau pengaguan berlebih. Nenek Fatih melakukan hal yang sama, hanya saja di bawah meja agar tak terlihat oleh orang lain.
Makan malam berjalan dengan sangat baik, dengan seluruh tim duduk di meja panjang menikmati makanan dan obrolan, sementara pengemudi lain di tim — termasuk Fatih — menikmati obrolan mereka di meja terpisah, karena mereka dan anggota tim dekatnya juga termasuk dalam undangan. Total biaya makan malam itu mencapai 2000 Euro.
...
“Ia telah memberikan lebih dari yang kami bayangkan dalam empat tahun terakhir, membawa kami cukup bangga, yang memang lebih dari apa yang kami investasikan selama ini. Biayanya semakin berkurang dari tahun ke tahun seiring bertambahnya sponsor dan akrademi yang membiayai sisanya, sehingga yang tersisa hanyalah bagian yang kami satu-satunya yang bisa kami bantu, seperti proses penerbitan lisensi dan pengajuhan pengecualian-pengecualian lainnya, sehingga ini menjadi hubungan yang saling menguntungkan di mana kedua belah pihak mendapatkan apa yang diharapkan.
Jadi kami merencanakan untuk tetap mendukungnya di tahap berikutnya juga, karena titik akhir dari rencana kami adalah Formula 1, dan dengan pertandingan yang sedang berjalan dan performa yang konsisten ditunjukkan, rasanya ini bukan lagi mimpi yang jauh,” kata Mansur, Direktur Olahraga Karting lama TOSFED yang kini menjadi Direktur Olahraga, menyelesaikan laporannya kepada presiden baru Federasi, Serkan Yazıcı.
Ia sedang memberi informasi tentang program tersebut, karena Mansur membutuhkan persetujuan untuk memulai proses pembuatan ulang perjanjian kerja sama dengan Fatih sekarang setelah diberi tahu akan perpindahannya ke kategori single-seater.
Ini bukan berarti Serkan tidak mengenal Fatih, karena Fatih pernah menjadi bagian penting dari TOSFED dalam hal karting, namun ini hanyalah pembaruan karena ia belum pernah menerimanya setelah dilantik, hanya mendapat kesan umum dari berbagai orang ketika persetujuannya dibutuhkan dalam hal-hal terkait dengannya sebelumnya.
“Jadi diperkirakan ia akan membutuhkan Lisensi Grade D sebelum usia lima belas tahun, sesegera mungkin, untuk bisa bersaing?” tanya Serkan.
“Benar, kami merencanakan agar ia menyelesaikan semua persyaratkan yang tersisa lebih dulu dan memberikan lisensinya begitu ia memenuhi syarat usia. Kami mengharapkan menerima aplikasi lisensi dari tim junior Red Bull minggu depan, dan jika kamu menyetujuinya, kami akan langsung memulai prosesnya,” jawab Mansur.
Meski tidak benar-benar perlu berusaha sekeras ini, karena hal-hal seperti ini mudah ditangani bagi seseorang yang bakat seperti dia bersama tim yang kuat, ia tetap ingin melakukannya, karena merasa sedang berkontribusi pada pengembangan pengemudi yang akan memimpin negaranya di ajang internasional yang kami berhasil masuki. Selain itu, promosinya sendiri sebagian besar disebabkan saran-annya mengenai rencana dukungan untuk Fatih, yang berujung dengan promosi cepat ke posisinya saat ini.
“Silakan lanjutkan dengan seperti yang sudah direncanakan, dan jika menurut kamu perubahan yang sesuai diperlukan, lakukanlah. Aku akan memberi kamu ruang untuk mengaturnya,” kata Serkan sambil menandatangani dokumen di hadapannya, dengan rencana agar tidak ikut campur tangi sesuatu yang sudah berjalan sempurna. Inilah yang dibutuhkan oleh Mansur, agar mereka tidak merusak hubungan dan kehilangan pengemudi yang akan meningkatkan pengaruh mereka di dunia motorsport.”} ,
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!