Bab 386: Ronde 2, 3, 4

“Pada saat ini, data sensor ban terus menunjukkan bahwa ban memiliki suhu yang jauh lebih tinggi di bagian-bagian tertentu lintasan, bahkan dibandingkan dengan Tsunoda di mobil yang sama, dan kadang selisihnya lebih dari sepuluh derajat.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌‌​‌​​​​‌​‌​‌​‌‌‌​​​​⁠

Jadi, kami bisa yakin ini bukan sepenuhnya masalah yang berkaitan dengan mobil, tetapi kami tetap akan menyelidiki apa penyebabnya sebelum kami menanganinya,” kata insinyur ban itu ketika Gasly, yang sama sekali tidak terlihat senang, bertanya apa penyebab bannya terdegradasi lebih cepat daripada perkiraan awal, yang membuatnya mengalami ban bocor dan berakhir dengan dia menghentikan mobilnya karena kerusakan yang dialami saat ia kembali ke pit untuk mengganti ban.

Ada podium di depan mata, dan skenario terburuknya adalah mereka finis di P4, yang sebenarnya tetap hasil yang cukup diterima dan awal musim yang baik, tetapi semua itu hilang begitu ban bocor terjadi.

Hampir semua orang di ruangan yang telah melihat data itu bisa tahu apa penyebabnya, tetapi karena tidak punya bukti kuat yang mendukungnya, mereka menahan diri untuk tidak menyebutkannya sebab jika nanti terbukti salah, hubungan dengan pembalap itu akan hancur. Meskipun tim bisa mengatasinya, ini baru awal musim, jadi mereka cenderung menghindarinya secepat ini.

Tsunoda, di sisi lain, meskipun kehilangan beberapa posisi, tetap senang karena memulai kariernya dengan poin.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌‌​‌​​​​‌​‌​‌​‌‌‌​​​​⁠

Fatih, sebaliknya, hanya mendengarkan tanpa mengatakan apa pun, mengamati bagaimana Gasly bersikap, yang membuatnya paham bahwa entah Gasly tidak tahu bahwa usahanya yang kasar untuk menirunya adalah penyebab kemalangannya, atau dia hanya berpura-pura agar tidak disalahkan karena kehilangan poin tim.

“Tinggal tiga lagi,” katanya sambil bangkit dari kursinya di dalam pusat operasi balapan di Milton Keynes, berencana pulang karena semua kewajibannya sudah selesai. Dia melewati juru kamera dan operator boom yang sepanjang balapan terus menyorotinya saat ia menonton dan mengamati bagaimana semuanya berjalan.

Karena situasi menarik yang sedang terjadi di tim dengan ketiga pembalapnya, seri Drive to Survive dari Netflix sudah mengikutinya sejak awal musim. Mereka diperkirakan akan melakukannya setidaknya sampai balapan debutnya, dan tergantung bagaimana situasinya berkembang setelah itu, mereka akan memutuskan apakah fokus mendetail mereka berakhir di sana atau mereka melanjutkannya seperti sekarang atau meningkatkannya.

Karena sudah terbiasa dengan kehadiran kamera, setelah menjalaninya sejak sepuluh tahun lalu, dia terus beraktivitas seolah-olah kamera itu tidak ada saat menuju ruangan yang ditentukan untuk mengambil barang-barangnya sebelum mereka segera pulang tanpa membuang waktu.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌‌​‌​​​​‌​‌​‌​‌‌‌​​​​⁠

...

“Sementara selisih di puncak kejuaraan pembalap hanya akan satu poin, selisih di lintasan di sini—dan ingat, kita harus melanjutkan balapan setelah bendera merah—jauh lebih lebar. Itu mobil Red Bull yang sangat bagus, itu pembalap yang sangat bagus di balik kemudi mobil Red Bull itu.

VERSTAPPEN DAN HAMILTON ADALAH PERTARUNGAN YANG KITA HARAPKAN TERUS TERJADI BALAPAN DEMI BALAPAN SEPANJANG MUSIM INI. DI BAHRAIN, HAMILTON YANG MEREBUT KEJAYAAN.

HARI INI, DIA AKAN FINIS SEBAGAI PERINGKAT KEDUA DI BELAKANG SEORANG PRIA YANG BELUM PERNAH MENANG DI ITALIA SEBELUMNYA, SEORANG PRIA YANG DNF DI KETIGA BALAPAN DI ITALIA TAHUN LALU. ADALAH MAX VERSTAPPEN, UNTUK PERTAMA KALINYA DALAM KARIERNYA, YANG MERAIH KEMENANGAN DI ITALIA DAN MEMENANGKAN GRAND PRIX EMILIA-ROMAGNA, DAN ITU KEMENANGAN DENGAN SELISIH YANG SANGAT, SANGAT BESAR. Balapan yang brilian....”⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌‌​‌​​​​‌​‌​‌​‌‌‌​​​​⁠

“TIGA GRAND PRIX PORTUGAL PERTAMA DIMENANGKAN OLEH PARA KSATRIA BALAP, DAN SIR LEWIS HAMILTON JAUH LEBIH UNGGUL DARIPADA YANG LAIN DI PORTUGAL SORE INI.

DIA MEMENANGKAN GRAND PRIX PORTUGAL SEMENTARA MAX VERSTAPPEN SEDANG BERJUANG MEREBUT LAP TERCEPAT BALAPAN UNTUK MENAMBAH 18 POIN YANG AKAN DIA DAPATKAN DARI PERINGKAT KEDUA.

Hamilton akan memperbesar keunggulannya di puncak kejuaraan. Apa pun yang terjadi pada lap ini bagi Max Verstappen, Red Bull memang tidak punya laju di paruh kedua balapan ini untuk menantang Mercedes hari ini.

Verstappen finis di tempat kedua dan juga merebut lap tercepat. Jadi 19 poin untuk Max... OH TIDAK, TIDAK, TIDAK, TIDAK, lapnya dihapus, jadi dia kembali ke 18 poin, dan Bottas mengambil poin lap tercepat....”⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌‌​‌​​​​‌​‌​‌​‌‌‌​​​​⁠

“Baiklah, Lewis Hamilton di lap terakhirnya. Lap 66 dari 66, dan betapa luar biasanya akhir pekan ini baginya. Pembalap pertama dalam sejarah F1 yang meraih seratus pole position, dan dia akan mengubahnya menjadi kemenangan kelima puluh sembilannya dari pole position. Serangan yang luar biasa dia lancarkan kepada Max Verstappen.

Dia percaya pada timnya bahwa mereka punya strategi yang tepat, dan dia menuntaskan waktu lapnya. Saat dia menyusul Verstappen, Max tidak punya cengkeraman untuk mempertahankan posisi terdepan.

AYRTON SENNA MEMENANGKAN LIMA GRAND PRIX MONAKO BERTURUT-TURUT; DIA MEMEGANG REKOR KEMENANGAN BERTURUT-TURUT TERBANYAK DI SATU SIRKUIT, TETAPI HARI INI LEWIS HAMILTON AKAN MENYAMAI REKOR ITU.

INI BALAPAN PEMECAH REKOR LAIN PADA AKHIR PEKAN PEMECAH REKOR DI SPANYOL BAGI LEWIS HAMILTON. INI KEMENANGAN GRAND PRIX SPANYOL YANG KEENAM, YANG KELIMA BERTURUT-TURUT, POLE KESERATUS, DAN BENDERA FINIS SEBAGAI PEMENANG GRAND PRIX SPANYOL UNTUK LEWIS HAMILTON, YANG MEMPERKOKOH CENGKERAMANNYA DI PUNCAK KLASEMEN, DAN SALING TOS DI SELURUH MERCEDES ATAS PEKERJAAN YANG DILAKUKAN DENGAN BAIK.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌‌​‌​​​​‌​‌​‌​‌‌‌​​​​⁠

Red Bull mengira mereka mungkin punya laju di kualifikasi. Memang ketat. Tetapi selisih kemenangan pada akhirnya adalah 16 detik antara Hamilton dan Verstappen, dan Milton Keynes kembali harus mulai dari awal lagi.

Dan bagi Valtteri Bottas, ini podium ke-50 untuk Mercedes-Benz saat dia finis di tempat ketiga. Ketiga pembalap yang naik podium itu mencatat rekor tampil bersama di podium untuk kelima belas kalinya. Hamilton pertama, Verstappen kedua, dan Valtteri ketiga........”

Fatih dengan tenang menonton tiga balapan berikutnya, kegembiraannya semakin menjadi-jadi seiring kesempatannya masuk ke mobil F1 semakin dekat. Akhirnya, balapan keempat selesai, dan sekarang dia punya sebelas hari sebelum debutnya. Tetapi sebelum itu, dia harus menyelesaikan uji kualifikasinya, dan dia menantikannya dengan segenap kemampuannya.