Fatih tetap berada dalam trans selama empat jam penuh simulasi sebelum Apollo mengeluarkannya ke tidur lelap. Otaknya masih butuh waktu untuk mengasimilasi data yang diterima. Karena datanya berkualitas tinggi dan berlabel, otak tidak membuang waktu mencari tahu mana yang benar, sehingga bisa fokus sepenuhnya pada asimilasi.
Keesokan harinya, ia bangun dengan perasaan sangat lelah tetapi tetap pergi ke sekolah, karena tidak ingin ibunya mengirimnya ke rumah sakit lagi jika ia minta tinggal di rumah untuk beristirahat.
Saat pulang sekolah, ia mengikuti rutinitasnya pergi ke sirkuit karting untuk berlatih dengan Seraphina. Namun, sesuai saran Apollo, ia tidak mengendarai kart; ia hanya menonton Seraphina mengemudi dan memberi instruksi dari jalur pit.
Saat waktunya tidur, hal yang sama terulang. Ia terus mengemudi sementara Apollo berganti-ganti sirkuit setelah ia melewati semua kondisi berbeda untuk pengumpulan data di satu sirkuit. Apollo bahkan sampai menghabiskan SP Fatih untuk membeli sirkuit FIA baru demi memastikan ia mendapat sebanyak mungkin titik data baru. Ini berlangsung selama satu minggu penuh sebelum Apollo akhirnya menilai sudah cukup.
Fatih menghabiskan dua minggu berikutnya mencerna dan mengasimilasi informasi. Syukurlah, kelelahan yang ia rasakan berkurang hampir setengah setiap hari berkat Sponge Body-nya, yang beradaptasi semakin baik hingga ia bisa menjalani hari seperti biasa. Akhirnya, setelah sebulan berlalu, ia selesai mengasimilasi dan kini bisa sepenuhnya menggunakan pengetahuan barunya.
......
1:31.5 15
1:31.5 43
1:31.5 21
1:31.5 07
1:31.5 82
Lap demi lap, ia menghasilkan waktu putaran yang nyaris identik, hanya berbeda beberapa perseratus detik saat ia melintasi Silverstone. Siapa pun yang melihat ini mungkin mengira Fatih mengendarai putaran-putaran itu dengan ban baru dan beban bahan bakar yang sama setiap kali, sehingga mereka percaya ia sedang mendorong mobil sampai batasnya.
Sayangnya, mereka salah. Saat itu ia mengendarai dalam trim balapan dengan bahan bakar maksimum, tetapi ia tetap menjaga konsistensi yang sama meski ban terus terdegradasi setiap putaran. Ia berhasil menjaga waktu putaran tetap sama dengan menyempurnakan aksi penyeimbangan yang telah ia latih sejak masa F4. Ia mengelola cengkeraman ban yang terus memburuk, sementara mobil terus menjadi lebih ringan. Ia memanfaatkan cengkeraman awal untuk mengompensasi beban bahan bakar yang berat, perlahan menyesuaikan hingga perannya berbalik. Ia kemudian mempertahankan laju yang sama meski ban kehilangan sebagian besar cengkeramannya karena mobil kini jauh lebih ringan setelah membakar banyak bahan bakar.
Di bawah helm, Fatih tersenyum lebar saat ia meliuk ke kiri dan ke kanan melewati bagian Maggotts dan Becketts di Silverstone. Ia perlahan menyesuaikan garis balapnya hanya beberapa milimeter, tetapi itu saja sudah cukup mengubah cara ban melentur, mengubah titik di mana ban mendapat tekanan dan lonjakan suhu.
Meskipun perubahan ini membuatnya kehilangan beberapa perseribu atau perseratus detik, waktu yang hilang itu kembali didapat dengan garis yang lebih rapat beberapa milimeter di tikungan berikutnya. Ini juga memberi tekanan pada bagian ban yang berbeda, menyebarkan keausan dan memungkinkan bagian yang terlalu tertekan pada putaran sebelumnya untuk beristirahat dan kembali ke kondisi optimal sebelum ditekan lagi beberapa putaran kemudian.
Itu adalah sesuatu yang kini bisa ia lakukan berkat kemampuannya merasakan dan mengendalikan mobil seolah-olah bagian dari tubuhnya sendiri. Akibatnya, pada ban yang sebelumnya hanya bisa ia pertahankan lajunya selama dua puluh putaran dengan menyeimbangkan keausan dan berat, kini ia bisa bertahan hingga lima atau bahkan tujuh putaran lebih lama.
Itu karena ban beroperasi dalam rentang suhu yang sama, tidak terlalu tertekan akibat ia mengubah seberapa besar dan di mana tekanan diberikan setiap putaran, tetapi alasan terbesarnya adalah peningkatan pada input-nya yang halus. Input tersebut menghilangkan sebanyak mungkin selip kecil, penyebab utama ban kepanasan, mengeras, atau blistering, yang memulai spiral penurunan laju.
Peningkatan besar dalam memperpanjang usia ban ini merupakan pengubah permainan. Itu akan memungkinkannya mendorong lebih lama dari yang diperkirakan dan memperpanjang stint tanpa kehilangan terlalu banyak waktu, membangun delta ban. Ia bisa mengemudi bahkan lebih cepat dengan satu set ban baru karena ban itu dipasang pada mobil yang sudah ringan, artinya ban bisa didorong jauh lebih keras untuk jumlah putaran yang sama.
Alternatifnya, ia bisa memperpanjang usia ban lebih lama lagi jika ia mengemudi dengan laju yang sama seperti di awal balapan. Ini membuatnya menjadi sosok yang menakutkan di lintasan ketika akhir pekan balap lebih ditentukan oleh degradasi ban daripada apa pun.
Kemampuan baru ini juga sangat meningkatkan kemampuan lain yang masih berada di level Genius atau Ultimate. Kemampuan seperti Setup menjadi lebih baik meski tetap di level yang sama karena ia bisa merasakan mobil jauh lebih baik; beberapa putaran mengemudi sekarang menghasilkan input yang sama dengan yang sebelumnya butuh sesi setengah jam.
Kemampuan Aquaman-nya, yang berada di level Ultimate, juga ikut terbantu, karena ia bisa mengetahui persis kapan mobil akan kehilangan cengkeraman. Ini memungkinkannya mendorong mobil dalam kondisi basah tanpa ragu apakah ia meninggalkan celah cengkeraman hanya karena kehati-hatian.
Apollo, yang mengawasi peningkatan pesat ini selama sebulan penuh, tidak bisa menahan senyum sinis saat menyaksikan penajaman sebuah senjata yang akan mencabik-cabik grid Formula 1 saat sepenuhnya dikerahkan.
Namun, saat penajaman itu berlangsung, karantina wilayah COVID-19 secara nasional di Inggris resmi dimulai, dan Fatih akan segera menyadari miliaran dolar pendapatannya dari perjudian berisiko tinggi dengan imbal hasil tinggi yang telah membuat ibunya begitu stres hingga berat badannya turun karena khawatir.
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!