"Jadi sekarang bagaimana?" Itulah pertanyaan yang melintas di benak hampir semua orang yang mengikuti karier Fatih, dari level mana pun mereka mengenalnya.
Alasan Fatih berharap tinggi dan hancur saat permohonan pengecualiannya ke FIA ditolak bukan hanya karena ia sombong akan bakatnya dan mengira semua orang serta segala hal harus menyesuaikan diri untuknya, melainkan karena banyaknya kelompok berbeda yang ikut serta dalam kampanye lobi agar FIA mengizinkan pengecualian bagi Fatih.
Di garis depan ada Red Bull dan TOSFED, yang punya pengaruh terbesar. Red Bull ingin pembalapnya bisa debut sedini mungkin untuk menimba pengalaman, sementara TOSFED ingin akhirnya memiliki pembalap Turki pertama di F1. Keduanya telah mendukung Fatih, memberi dukungan dana sekaligus proses tanpa hambatan untuk semua dokumen yang perlu disediakan, disetujui, dan lain-lain, jadi keduanya mendorongnya habis-habisan.
Ibunya sendiri tak tinggal diam membiarkan orang lain bekerja keras, sebab ia juga menekan lewat Elena Petrova, yang sudah mulai membangun koneksi di dunia F1 dan FIA, dan lewat perusahaan induk mereka yang memegang hampir lima persen saham Liberty Media.
Terakhir, tak kalah penting, para penggemar, yang sebagian besar beretnis Turki, Muslim, atau sekadar orang yang menyukai Fatih, juga menyuarakan keinginan mereka agar hal itu terwujud.
Dengan semua itu di atas meja, permohonan pengecualian hampir pasti diterima; setidaknya, itulah yang ada di benak mereka yang tahu cakupan penuh operasi ini. Fatih, meski berpikir rasional, tak melihat kemungkinan besar permohonannya ditolak dan praktis menganggapnya sudah pasti.
Namun ia gagal memperhitungkan bahwa FIA akan melangkah sejauh itu demi menghindari kesan bahwa badan pengatur itu lemah dan ragu-ragu. Mereka menilai bahwa memberikan pengecualian kepada anak 16 tahun, yang akan memecahkan rekor dalam beberapa balapan pertamanya sebelum genap 17 tahun selama musim 2020, akan membuat mereka tampak lemah. Mereka akan melanggar aturan yang mereka ciptakan justru untuk mencegah hal itu terjadi, dan melakukannya bagi pembalap yang bahkan lebih muda daripada pembalap yang menyebabkan aturan itu dibuat bukanlah sesuatu yang mereka mau izinkan.
Protes dari tim lain seperti Mercedes dan Ferrari, yang punya pengaruh terbesar, juga tak membantu, karena mereka mengancam akan ikut mengajukan pengecualian bagi pembalap mereka jika preseden itu dibuat dengan memberikan pengecualian kepada Fatih, sehingga memperkuat argumen FIA melawan kekuatan besar yang melobi mereka untuk mengubah aturan.
......
Helmut Marko adalah orang yang paling dilema dalam seluruh persoalan ini. Meski ia sama sekali tak puas karena mereka kehilangan kesempatan memecahkan rekor pembalap termuda yang pernah mengendarai mobil F1 dan menggantikan Albon, yang akan dipromosikan ke tim utama Red Bull pada 2020, ia juga lega permohonan itu ditolak, sebab itu berarti mereka menepati janji mereka kepada keluarga Verstappen, yang telah mereka janjikan untuk tidak sepenuhnya mendukung masuknya Fatih lebih awal ke paddock F1.
Tapi jika ia punya pilihan, ia akan memilih yang pengecualian Fatih diterima, karena keluarga Verstappen sebenarnya tak bisa pergi saat ini. Tak ada tim lain yang bisa menampung mereka seperti Red Bull, karena mereka akhirnya akan menjadikan Max sebagai pembalap nomor satu definitif Red Bull.
Dengan transisi ke mesin Honda yang berjalan luar biasa bagi mereka tahun ini, memungkinkan mereka merencanakan kemungkinan pertarungan gelar melawan Mercedes yang dominan dalam dua musim ke depan jika semuanya berjalan baik, tak mungkin mereka akan pergi. Meski hubungan akan sedikit merenggang, itu bukan hal yang akan ia khawatirkan sama sekali.
Namun, kini dengan keputusan sudah dibuat dan segala peluang banding sudah tertutup, mereka harus melakukan sesuatu soal 2020 Fatih dan memutuskan apa yang akan ia lakukan. Sebagai persiapan jika permohonan ditolak, ia sudah menyiapkan rencana.
Ia meraih laci mejanya dan mengeluarkan setumpuk dokumen dengan halaman depan hanya bertuliskan satu baris dalam huruf tebal: Proyek Fatih Yıldırım 2020.
Ia sama sekali tak berencana mengirimnya ke F2, sebab itu berisiko membuat orang mengamati setiap balapannya dan terus-menerus membandingkannya untuk menilai apakah layak debut di F1. Meski ia yakin Fatih akan menghapus semua keraguan, itu akan mengencerkan hype yang telah ia bangun demi kepuasan instan, padahal ia bisa menundanya selama setahun penuh dan mempersiapkannya sepenuhnya di balik layar.
Saat ia kembali ke panggung, ia akan menuai kepuasan tertunda sepenuhnya, dan itu akan memberi hasil tertinggi dari langkah apa pun yang bisa mereka ambil saat ini.
Rencananya menyeluruh, untuk memastikan pada akhirnya Fatih punya pengalaman yang cukup untuk mengalahkan rookie mana pun selain mereka yang debut sebelum aturan waktu pengujian terbatas diberlakukan.
Rencana itu terbagi dua bagian: pengalaman di lintasan dan di simulator. Memanfaatkan aturan yang mengizinkan waktu pengujian tak terbatas untuk mobil berusia dua tahun atau lebih, ia berencana membuat Fatih mengendarai Red Bull RB14 2018 di berbagai sirkuit untuk memastikan ia cukup berpengalaman menangani mobil F1 di lintasan dengan elevasi, profil tikungan, dan kebutuhan downforce berbeda. Ini akan dilakukan dengan menyewa sirkuit untuk pekan pengujian privat di mana ia akan berlatih segala hal mulai dari simulasi balapan penuh, penghematan bahan bakar, manajemen ban, strategi penyebaran ERS, dan lainnya.
Semua itu juga akan dijalankan berbarengan dengan simulasi balapan virtual, karena ia akan dibandingkan di sirkuit-sirkuit ini melawan Verstappen dan Daniel Ricciardo, yang pernah mengendarai mobil ini di sirkuit ini, untuk perbaikan cepat dan untuk melihat seberapa besar ia bisa meningkat dan mendekati waktu putaran mereka serta mempertahankannya secara konsisten.
Ini akan dicampur dengan latihan tekanan di mana para insinyur sengaja memberinya informasi salah lewat radio atau mensimulasikan kegagalan sistem untuk menguji ketahanan mental dan kemampuan pemecahan masalahnya di bawah tekanan.
Setelah semua itu selesai, ia kemudian akan ditempatkan untuk sisa musim bersama tim teknik AlphaTauri agar ia bisa membangun hubungan dengan mekanik, mempelajari prosedur tim dan gaya komunikasi, bersama insinyur balapannya, James, yang akan melalui semua ini bersamanya jauh sebelum debut resminya.
Ia menutup dokumen itu dengan puas, yakin rencananya cukup untuk menenangkan Fatih dan lebih dari itu.
Tapi manusia merencanakan, dan Tuhan merencanakan, dan Tuhan adalah sebaik-baik perencana. Setiap bagian dari rencana yang disusun Helmut akan digagalkan oleh sesuatu yang tak seorang pun duga, kecuali satu orang.
Saat itu, orang tersebut sedang melihat citra satelit rumah-rumah sakit di Wuhan, yang dibeli dan dianalisis oleh perusahaan analitik yang ia dirikan tahun lalu, dan jumlah mobil di tempat parkir rumah-rumah sakit itu sudah enam puluh persen lebih banyak daripada rata-rata pada waktu yang sama selama enam tahun terakhir.
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!