Bab 237: Respons

“Apa yang Anda rasakan saat diberi tahu bahwa Anda telah mengikuti sesi dengan lisensi latihan?”⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​​​​​​‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​‌​‌⁠

Mendengar pertanyaan itu, Fatih butuh beberapa saat untuk mencernanya dan memikirkan perasaannya hari itu, beberapa detik yang terekam sepenuhnya di bawah pencahayaan sinematik di dalam ruangan yang tidak berjendela dan tertutup.

Sudah waktunya syuting wawancara pertamanya untuk serial dokumenter musim ini, dan sutradara ingin mendapatkan jawabannya atas salah satu hal yang paling banyak dibicarakan di dunia motorsport selagi masih segar di pikiran Fatih. Mereka termasuk yang mengikutinya bahkan sampai ke sidang, tetapi menjaga jarak setelah permintaan Rümeysa. Sebagai imbalannya, perempuan itu memfasilitasi wawancara yang lebih awal sebagai kompensasi.

“Saya merasa kecewa pada diri sendiri,” katanya setelah sekitar dua puluh detik diam.

“Pada diri sendiri? Kenapa begitu? Bukannya Anda melakukannya dengan sengaja,” tanya pewawancara, pertanyaannya cepat, seolah ia sadar sedang berada di ambang jawaban menarik yang akan memberi mereka wawancara emas.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​​​​​​‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​‌​‌⁠

“Karena saat itulah saya sadar bahwa saya tidak meminta melihat atau bahkan menatap lisensi itu, karena percaya situasinya sudah ditangani tanpa saya periksa sendiri,” kata Fatih dengan tempo bicara lambat.

“Tapi bukankah para pembalap biasanya bahkan tidak melihat lisensi mereka sejak awal?”

“Itu juga yang terjadi pada saya bahkan saat semuanya diurus oleh ibu dan manajer saya, tetapi tampaknya itu memberiku rasa aman meski kini Red Bull yang bertanggung jawab menangani situasinya, karena saya belum pernah menghadapi masalah soal itu sebelumnya,” jawab Fatih, tidak terlalu halus menunjukkan bahwa sebagian kesalahannya adalah mempercayai Red Bull dalam urusan tersebut, yang membuatnya melihat reaksi cukup menarik dari pewawancara dan kru lain di ruangan itu.

Respons itu sangat berbeda dari jawaban yang diharapkan dari seseorang yang berada di bawah akademi pembalap, karena mereka biasanya berusaha sebisa mungkin menghindari menunjuk pemegang dana sebagai pihak yang salah, sebab itu berisiko merusak hubungan dan membuat mereka dikeluarkan. Tetapi Fatih tidak punya kekhawatiran itu, karena ini caranya merespons sikap diam terang-terangan yang dipilih Red Bull terkait masalah ini, yang membuat situasinya mengarah ke arah yang sangat aneh.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​​​​​​‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​‌​‌⁠

“Apakah itu berarti mulai sekarang, Anda akan memastikan untuk melihat lisensi Anda?” tanya pewawancara sekali lagi, mencoba menggali informasi lebih jauh dan melihat apakah Fatih benar-benar akan menunjukkan ketidakpercayaan pada Red Bull dalam hal-hal seperti memfasilitasi situasi perlisensian.

“Tim saya yang akan memimpin urusan itu mulai sekarang, dengan Red Bull mendukung jika memang diperlukan,” kata Fatih, yang tak berbeda dari mengatakan ya, tetapi bahkan lebih buruk, karena timnya kini telah mengambil alih sepenuhnya urusan pengajuan lisensi.

“Apa pendapat Anda tentang putusan itu? Menurut Anda, adilkah Anda dihukum padahal Anda tidak mengetahui situasinya?” Melihat Fatih terbuka dan tidak menyembunyikan apa pun atau berbelit-belit, ia segera beralih ke pertanyaan menarik berikutnya, jangan sampai manajernya memutuskan menghentikan wawancara dan berbicara dengan Fatih agar ia menahan diri.

“Tidak mengetahui hukum saat melanggarnya tidak membuat hukum itu batal atau membebaskan Anda dari hukuman karena melanggarnya. Karena saya tidak memeriksa lisensi dan masuk ke lintasan secara ilegal dengan lisensi yang tidak memenuhi syarat, larangan dua belas balapan itu tidak menjadi tidak adil. Justru hukuman itu sangat ringan, mengingat hukuman yang direkomendasikan adalah larangan dua tahun untuk mengumpulkan poin super lisensi.”⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​​​​​​‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​‌​‌⁠

“Seberapa menghancurkan putusan itu bagi Anda?”

“Tergantung penampilan saya, hal itu bisa ditebus asalkan saya mendominasi musim F2 setelah larangan dicabut untuk mengumpulkan semua poin super lisensi yang diperlukan. Tetapi menyerahkan semuanya pada satu musim saja padahal bisa dihindari bukan hal yang baik. Lagi pula, kita tidak tahu apakah saya akan mengalami cedera yang membuat saya absen dari lintasan, seperti saat paru-paru saya bocor dan saya absen beberapa bulan. Itu berarti saya harus menghabiskan satu musim tambahan di F2 tanpa perlu.”

“Dari pernyataan Anda, tampaknya Anda tidak berniat mengulangi tangga formula apa pun. Dan jika kita ambil larangan dua tahun yang dibahas tadi, itu berarti F4 dan F3 Anda tidak mungkin, menyisakan F2 pada 2020 sebagai satu-satunya kesempatan untuk mengumpulkan poin super lisensi. Apakah itu masuk akal, dan apakah niat Anda masuk F1 pada musim 2021?” kata reporter itu, menguraikan rincian berdasarkan informasi dari jawaban atas pertanyaan hipotetisnya, suaranya makin bersemangat saat terus mendengar informasi mengejutkan demi informasi mengejutkan.

“Itu niat saya.”

“Bukankah tidak realistis memiliki keyakinan sebesar itu pada linimasa pencapaian?”

“Saya akan melakukan segala yang bisa saya lakukan untuk mewujudkannya.”

“Itukah alasan Anda memilih Red Bull?” tanya pewawancara seolah ia baru saja menemukan tambang emas lain.

“Ya. Lagi pula, mereka dikenal punya promosi paling agresif selama pembalapnya terus tampil baik, dan itu persyaratan yang saya yakin bisa saya penuhi,” kata Fatih dengan penuh keyakinan, tanpa berbelit-belit sama sekali.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​​​​​​‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​‌​‌⁠

Bagi pewawancara dan kru, ia tampak hanya menyatakan keyakinan dan mimpinya, tetapi bagi Elena, yang diam-diam mendengarkan dan merekam audio wawancara dengan ponselnya, jawaban itu mengandung makna yang sama sekali berbeda: iklan. Akibat sikap diam Red Bull, sedikit ketidakpuasan tumbuh dari pihak mereka, dan ini cara Fatih memberi tahu tim lain yang mungkin masih tertarik memakai jasanya sebagai pembalap tentang tuntutannya.

Jika mereka bisa berjanji memenuhinya, ia tidak keberatan meninggalkan Red Bull untuk tim mereka. Ia sudah menjelaskan dengan sangat jelas bahwa satu-satunya alasan ia bergabung adalah promosi agresif mereka, sekaligus menetapkan target jelas kapan ia ingin debut itu terjadi.

Ia tahu wawancara itu baru akan tayang bersama serial dokumenter tahun depan, dan itulah tepatnya targetnya. Ia tahu jika dirilis sekarang, itu akan menarik perhatian, tetapi dominasinya di karting mungkin belum cukup membuat mereka segera bergerak, karena mereka ingin menunggu dan melihat bagaimana ia beradaptasi dengan single-seater secara konsisten.

Ia berencana menggunakan musim F4 setelah kembalinya sebagai bukti nilai terbesar yang akan dibarengi dengan pernyataannya bahwa ia terbuka untuk pergi jika seseorang menawarinya sesuatu yang bagus dan terjamin; itu seharusnya cukup memotivasi mereka untuk segera bergerak karena takut tim lain lebih dulu mengambil langkah. Itu juga akan menjadi pemicu bagi Red Bull, begitu mereka melihat rival mereka, Ferrari dan Mercedes, menunjukkan minat besar untuk merekrut talenta yang bisa menjadi Verstappen mereka sendiri.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​​​​​​‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​‌​‌⁠

Untuk tim seperti Mercedes, Toto, yang begitu terpuruk karena gagal merekrut Verstappen sebelum Red Bull mencomotnya, sampai-sampai mereka langsung merekrut Kimi dan menempatkannya di tim utama, ia tahu mereka akan menjadi yang paling agresif. Sebagai imbalannya, entah Red Bull akan berbenah, atau Fatih akan menerima tawaran yang lebih baik dan pindah ke tim lain.

“Tetapi bukankah Anda akan menghadapi masalah yang sama soal persyaratan usia minimum delapan belas tahun, sedangkan Anda akan berusia tujuh belas tahun pada awal musim 2021? Apakah Anda sudah mempertimbangkan itu?”

“Ya. Jika kita melihat alasan diterapkannya sistem super lisensi, pengalaman adalah alasan terbesarnya, karena mereka perlu mencegah pembalap tak berpengalaman diloloskan cepat ke F1, seperti yang dialami Verstappen.

Tetapi apakah alasan itu masih berlaku jika seseorang memiliki poin super lisensi lebih dari jumlah minimum yang disyaratkan sebelum waktunya dan menunjukkan kemampuan mengemudi yang baik serta tidak rawan kecelakaan? Bukankah pengecualian bagi individu yang sangat berbakat akan dipertimbangkan soal persyaratan usia minimum jika semua persyaratan lain terpenuhi?” Ia mengatakan ini juga, yang menjadi persyaratan lain, yaitu tim harus menjamin upaya lobi ke FIA agar klausul pengecualian ditambahkan ke sistem perlisensian.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​​​​​​‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​‌​‌⁠

Ia tahu itu bukan permintaan yang mustahil bagi tiga tim yang ia harap menjadi tempat debutnya, karena Mercedes pernah melakukannya untuk Kimi Antonelli di kehidupan sebelumnya, jadi ia yakin Red Bull dan Ferrari juga bisa mencapai efek yang sama, meski beberapa tahun lebih awal daripada di kehidupan sebelumnya. Ia juga tahu semua tuntutan luar biasa itu hanya akan dipenuhi jika ia menunjukkan performa yang sesuai.

Meski yakin bisa melakukannya dengan baik, ia memanfaatkan situasi ini dan ketidakpuasan yang ia rasakan terhadap Red Bull, lalu menghabiskan dua dari empat jam simulasinya untuk berlatih di Sirkuit Croft, mengenalnya secara mendalam untuk kembalinya nanti, karena ia perlu membuat pernyataan sejak awal dan bukan secara bertahap.

Itu juga satu-satunya alasan Apollo setuju melepas dua dari empat jam waktu simulasi yang ia miliki, setelah sebelumnya ia memakai keduanya untuk mengajari Fatih tentang mobil dan melatih Invictus-nya, yang sudah mencapai Limit Break.

Wawancara berlanjut selama dua jam berikutnya sebelum akhirnya selesai.⁠​​​​​​​​​​​​​​​‌​​‌‌​​‌​​​​​​‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​‌​‌⁠

“Terima kasih atas kerja samanya, dan meski dua hari lebih awal, selamat ulang tahun,” kata pewawancara itu sambil menjabat tangan Fatih, yang baru saja melepas miknya.

“Terima kasih untuk keduanya,” kata Fatih, menyadari bahwa ia sebentar lagi akan cukup umur untuk akhirnya mendapatkan lisensinya, karena timnya sudah menghubungi TOSFED agar lisensi itu diterbitkan begitu ia memenuhi syarat.