'Semuanya akan baik-baik saja, kan?' Steve menoleh ke Ricky Flynn dan bertanya sambil mengamati Fatih menyelesaikan lap masuk lintasannya, beberapa tikungan lagi dari akhir lap, sebelum ia memutuskan apakah akan langsung mengejar push lap, mengikuti tradisi yang sudah ia tetapkan, atau ingin menjalani satu lap pemanasan lagi untuk mengembalikan kepercayaan dirinya di lintasan basah.
'Semunya akan baik-baik saja, lihat saja dia,' kata Ricky dengan nada percaya diri, yang membuat dua orang bersamanya sedikit lebih tenang. Tapi hanya dia yang tahu bahwa dia sendiri juga khawatir. Ini mungkin balapan terburuk untuk pembalap yang mungkin kini sedikit lebih berhati-hati untuk kembali, karena lintasan basah akan membuat pembalap lebih waspada daripada di lintasan kering. Pengetahuan bahwa di lintasan basah lebih mudah keluar lintasan daripada di lintasan kering, dan bagi seseorang yang pernah mencium pembatas dan keluar dengan paru-paru bocor, tulang rusuk patah, dan tangan patah, ini adalah situasi terburuk yang mungkin dihadapi. Itulah yang ada di pikiran ketiganya, yang telah bersama Fatih sejak ia debut internasional.
Untungnya bagi mereka, orang di sisi lain itu adalah Fatih.
....
'Woooooooo!!!!!! Nah, begini rasanya yang seharusnya,' teriak Fatih di bawah helmnya, memecah ekspresi fokus penuh yang biasanya ia tunjukkan begitu mengenakan helm. Tapi hari ini situasi istimewa yang memberinya pengecualian, meskipun bahkan tidak sampai bisa disebut pengecualian, karena latihan kewaspadaan berlebih yang terus ditanamkan Apollo padanya sedang aktif sepenuhnya. Jadi bahkan saat ia tampak fokus pada hal lain, ia tetap waspada dan fokus pada kartnya.
'Ada apa dengan kegembiraan ini?' tanya Apollo, yang juga melanggar tradisinya untuk diam selama sesi aktif di lintasan.
'Sungguh menyenangkan akhirnya bisa kembali ke kompetisi tempat aku bisa menikmati sepenuhnya hasil kerja kerasku dan penderitaan yang kujalani di simulation,' jawab Fatih sambil tersenyum.
Berbeda dari yang dialami banyak orang dengan cedera sebesar ini, di mana olahragawan kembali dan tidak pernah sama lagi, itu bukan masalah bagi Fatih. Berkat latihan brutal Apollo, yang bahkan membuatnya merasakan sakit tulang belakangnya menekuk ke arah yang seharusnya tidak, dipadukan dengan Invictus, pikiran tentang rasa takut tidak pernah melintas di benaknya. Bahkan saat ia terbaring di ranjang rumah sakit menjalani terapi oksigen untuk paru-parunya yang bocor, ia tidak pernah melewatkan masuk ke simulation untuk terus berlatih. Hari itu ia menghabiskan empat jam simulation untuk meninjau ulang kecelakaannya, melakukan forensik sebelum mengemudikan ulang kart, mencoba melihat apakah ada penanda awal yang, seandainya ia menyadarinya, akan membuatnya bisa sedikit lebih lembut dan menghindari tekanan berlebih pada ban untuk mencapai akhir balapan. Tidak peduli berapa banyak skenario berbeda yang ia kemudikan, kart selalu berakhir dengan ban kanan depan atau belakang meletus, beberapa di antaranya terjadi hanya beberapa tikungan dari akhir balapan. Balapan yang ia selesaikan adalah balapan saat ia mengemudi begitu lambat hingga kehilangan posisi, tapi bagi Fatih, itu tidak berbeda dari tidak mengemudi sama sekali.
Sejak saat itu, dan setelah mengetahui bahwa ia akan absen sekitar tiga sampai enam bulan, ia menaruh seluruh waktu latihan bebasnya untuk berlatih di lintasan-lintasan untuk balapan setelah pemulihannya selesai, dimulai dari lintasan saat ini. Semakin rinci pemeriksaannya, bersama dengan mengukur respons ibunya saat ia mengatakan bahwa dirinya baik-baik saja, ia menyimpulkan bahwa balapan ini adalah yang paling mungkin untuk kembalinya, dan ia menaruh sebagian besar fokusnya di sini agar bisa melampiaskan seluruh kerinduannya akan kompetisi nyata di lintasan ini saat ia kembali. Dan sekarang ia hanya beberapa tikungan lagi dari memulai lap berikutnya.
'Sekarang beri mereka penampilan yang pantas membuat mereka datang ke sini untuk menyambut kembalimu,' kata Apollo sebelum diam, karena Fatih kini memasuki lintasan lurus terakhir menuju tikungan kanan yang diikuti tikungan S, yaitu tikungan kedua dan ketiga dari belakang, menuju tikungan kanan terakhir yang membawamu ke lintasan start-finis. Itu juga zona pengambilan keputusan apakah lap berikutnya push lap atau bukan.
'Jangan bilang lagi,' kata Fatih sebelum mulai meliuk-liukkan kart ke kiri dan ke kanan di lintasan lurus untuk menaikkan suhu ban dengan kecepatan yang cukup agar tidak berputar di lintasan basah. Begitu mencapai bagian tengah lintasan lurus, ia meluruskan kart dan menekan pedal gas habis, membuat jelas bagi semua orang bahwa ia akan melakukan push lap.
...
(Gambar lintasan di sini)
'Dan sepertinya cedera, rasa takut, atau hujan tidak akan menghentikannya melanggar tradisinya untuk melakukan push lap satu lap setelah masuk lintasan dari jalur pit. Itu salah satu alasan kami menyukainya. Luca, tolong pandu kami melalui lap ini,' kata George, memberikan mikrofon kepada Lucas, komentator teknis, untuk mengomentari lap berikutnya melalui mata teknisnya, tempat ia bisa membedakan apakah ia mendorong penuh atau mengemudi dengan tingkat kehati-hatian tertentu.
'Mengingat ini latihan bebas, banyak pembalap akan memilih melakukan push lap pertama mereka dengan tingkat kehati-hatian tertentu, menyisakan sebagian performa dan menghabiskan lap-lap berikutnya untuk menutup celah itu saat mereka semakin percaya diri dengan kart, terlebih saat lintasan sedang basah karena hujan. Tapi Fatih tidak pernah menunjukkan pendekatan itu di kompetisi sebelumnya, ia selalu maju membara, dan sepertinya ia tidak akan mulai sekarang, saat ia keluar dari tikungan terakhir dengan tenaga penuh, melebar dan mengambil kerbs sebanyak mungkin di lintasan start-finis. Ia menundukkan kepala ke depan dan ke bawah untuk efek mini-DRS dengan tenaga penuh di gigi enam saat tikungan satu mendekat.
Biasanya tikungan satu dan dua dilalui dengan kecepatan penuh dalam kondisi kering, tapi saat basah, banyak yang memilih hati-hati dan sedikit mengangkat gas atau mengerem. Dan apakah Fatih akan mengikuti tradisi itu? OOOOOOOOH! Ia bahkan tidak ragu, masuk ke tikungan satu dengan tenaga penuh, mengambil kerbs, dan melakukan hal yang sama ke tikungan dua sebelum melewati bawah jembatan, dan baru setelah itu ia mengangkat gas dan mengerem. Seolah-olah ia punya tujuh nyawa! Aku cukup yakin aku akan menyerah karena kesalahan apa pun di sini dan banyak hal bisa salah, dan kau bisa berakhir di pembatas atau dinding jembatan. Tidak ada dari itu yang ingin terjadi pada seseorang yang baru sembuh dari cedera tiga bulan, tapi sepertinya pikiran itu tidak pernah melintas di benaknya saat ia sekarang melewati bagian jembatan, sudah dengan tenaga dan mendorong.
Kau harus menempel di chicane dan melebar di pintu keluar bagian jembatan dengan tenaga sebanyak mungkin untuk memanfaatkan kemiringan lintasan yang menurun saat kembali ke elevasi normal, tapi saat hujan, bagian bawah menjadi sangat basah karena menampung air yang datang dari kemiringan. Tapi Fatih sepertinya percaya pada kartnya saat ia melebar lebih dari biasanya, bahkan sedikit masuk ke pasir, tapi tetap terkendali. Yang menyusul sekarang adalah rangkaian lintasan lurus dan hairpin, dan ia benar-benar tidak menyisakan margin untuk kesalahan...'
.......
'....' Rümeysa, di tribun beratap, menonton dalam diam saat Fatih mencapai kecepatan menakutkan di lintasan lurus, mengerem selambat dan sekeras mungkin tanpa terkunci atau selip, melewati hairpin pertama, dan mengulangi hal yang sama di hairpin kedua menuju lintasan lurus yang mengarah ke chicane, memotong kerbs dengan bagus. Ia kembali di lintasan lurus lain, melewati tikungan-tikungan berikutnya dengan kecepatan sebanyak mungkin sebelum kembali ke garis start-finis.
'Anak yang hilang mengumumkan kembalinya dengan mencatatkan lap membara di lintasan basah, menantang semua orang untuk mencoba menyamainya...'
Saat ia menonton Fatih mengemudi dengan penuh kepercayaan diri dan tanpa rasa takut yang ia khawatirkan akan dimilikinya, dan mendengar suara komentator yang bersemangat saat ia melewati garis start-finis, ia menghela napas lega di tengah sorakan keras. Meskipun dokter telah mengatakan bahwa kemungkinan masalah psikologis sangat kecil berdasarkan bagaimana Fatih merespons, ia tetap khawatir berada di kompetisi nyata bisa memicunya. Tapi sepertinya ia hanya terlalu khawatir, karena ia menyadari bahwa mungkin dirinya lebih terpengaruh secara mental daripada Fatih.
.......
'Sepertinya tidak ada masalah dengan sisi psikologisnya,' seseorang dalam panggilan telepon terdengar di tengah hujan, memperbarui orang di seberang telepon.
'Ya, aku akan terus mengabarimu jika ada perubahan, tapi sepertinya satu-satunya perasaan yang jelas terlihat darinya adalah kegembiraan karena akhirnya kembali ke lintasan. Ia melakukan lima push lap berturut-turut tanpa berhenti, dan semuanya secepat satu sama lain, hanya selisih waktu kecil,' jawab pria itu atas kata-kata yang didengarnya dari seberang sebelum mengakhiri panggilan dan mengembalikan fokusnya ke lintasan.
Ia adalah scout Red Bull yang dikirim untuk mengamati situasi Fatih agar Helmut Marko bisa memutuskan langkah selanjutnya berdasarkan bagaimana Fatih bersikap. Jika ia baik-baik saja, mereka bisa melanjutkan rencana yang tertunda akibat cederanya. Jika ia menunjukkan rasa takut, maka mereka harus menyusun rencana baru yang memberinya waktu untuk pulih. Dan jika ia tidak pulih bahkan setelah beberapa waktu, mereka bahkan akan mengeluarkannya dari akademi Red Bull.
Komentar Chapter (0)
Login buat ikut berkomentar.
Belum ada komentar di chapter ini. Jadi yang pertama!